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樓主: 無路車

建設(shè)時(shí)速4000公里真空管道磁懸浮列車管道部分工程設(shè)計(jì)方案分析

 火... [復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-28 17:24:41 | 只看該作者
大型客機(jī)從廣州飛北京2000多公里要2.5小時(shí),乘座時(shí)速4000公里真空管道磁懸浮列車只需半個(gè)小時(shí),而且安全性好、舒適、方便、快捷,是很有竟?fàn)幜Φ木G色能源新型交通工具。
12#
發(fā)表于 2010-12-4 20:50:01 | 只看該作者
無比佩服中!                                 
13#
發(fā)表于 2010-12-6 10:14:58 | 只看該作者
呵呵。想的到很。不過呢。實(shí)現(xiàn)。問題就多了,
14#
發(fā)表于 2010-12-6 15:14:14 | 只看該作者
下一個(gè)比爾蓋茨就是仁兄了~
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-6 16:22:57 | 只看該作者
前幾年大家對(duì)“高鐵”這個(gè)新名詞還比較陌生,現(xiàn)在不是已經(jīng)是時(shí)速350公里了嗎。
16#
發(fā)表于 2010-12-6 20:19:26 | 只看該作者
高人,長(zhǎng)見識(shí)了
17#
發(fā)表于 2010-12-19 19:21:26 | 只看該作者
投資太大,而且還面臨高鐵,飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng),成本回收都會(huì)成為問題。感覺不太現(xiàn)實(shí)

點(diǎn)評(píng)

可以利用磁懸浮列車低溫超導(dǎo)技術(shù)的環(huán)境,抽液制真空,管道小型化,淺埋地下,成本比高速公路都要低。  發(fā)表于 2012-1-28 15:41
18#
發(fā)表于 2011-1-17 15:25:07 | 只看該作者
不要亂提呵,不然又被哪個(gè)頭腦發(fā)熱的領(lǐng)導(dǎo)看上,非要整一個(gè)就真的是勞民傷財(cái)了
19#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-17 16:16:35 | 只看該作者
“不要亂提呵,不然又被哪個(gè)頭腦發(fā)熱的領(lǐng)導(dǎo)看上,非要整一個(gè)就真的是勞民傷財(cái)了”3 b% [2 `- Q: |- H
社會(huì)在發(fā)展,技術(shù)在進(jìn)步,時(shí)間可以證明。& u8 t+ t4 M8 B: z. m% V; l9 T
20#
發(fā)表于 2011-1-17 20:47:15 | 只看該作者
本帖最后由 hzdfyy 于 2011-1-17 20:48 編輯
9 L9 w. h1 N: b- v" V) x1 ]) Y' m9 c- i0 P, J
沒有做不到,只有想不到。我挺樓主。人類的許多幻想都己實(shí)現(xiàn)。% ]3 D* I2 i4 L( h: r% ?3 [6 s+ ^

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