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樓主: LIGHTclouda1

一個(gè)齒輪問(wèn)題,求解答

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-11-2 13:42:44 | 只看該作者
事實(shí)上,最本質(zhì)的情況是,在外載荷、材料、齒寬一定的情況下,齒面接觸應(yīng)力只與齒廓的綜合曲率半徑(有的用誘導(dǎo)法曲率衡量)有關(guān)。
4 U( Y& Y! L1 I至于傳動(dòng)比、齒數(shù)、分度圓直徑這些都是表象,不是實(shí)質(zhì)的影響因素,這也是我在前邊建議LZ要學(xué)到本質(zhì)的原因。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-2 14:29:16 | 只看該作者
回復(fù) 10# 劉景亞
/ n1 b- V3 z, b* l; Q- @( k
" ^3 R7 d4 [4 N- f8 p
9 h7 K, ?1 e' N' B: o1 W    非常感謝!!!
13#
發(fā)表于 2010-11-2 14:46:24 | 只看該作者
回復(fù) 12# LIGHTclouda1 ( x8 J- ^: I& Z! R) @+ \1 V' ?

: Y* K6 R- x* R3 e7 m* P+ M
; Y- t% W0 G, _% e: f    LZ這種尋根究底的精神值得表?yè)P(yáng)。
! u% M' P0 I( @. K( v1 I$ F1 D    如果LZ通過(guò)反復(fù)思考,能夠得出上邊那個(gè)本質(zhì)的表述。說(shuō)明LZ水平很不錯(cuò),也已經(jīng)真正搞懂了這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)檫@個(gè)表述是出現(xiàn)在研究生的教材中的。
" I- P: S' p5 F1 y   希望LZ繼續(xù)努力!
14#
發(fā)表于 2010-11-5 08:01:01 | 只看該作者
都是專(zhuān)業(yè)人士~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
15#
發(fā)表于 2010-11-5 13:58:16 | 只看該作者
受教了,學(xué)到了很多基礎(chǔ)知識(shí)。謝謝!
1 X" s; q' [# ?
16#
發(fā)表于 2010-11-9 20:59:25 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
17#
發(fā)表于 2010-11-10 18:02:56 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中!努力中!奮斗中!
18#
發(fā)表于 2010-11-11 10:20:39 | 只看該作者
這個(gè)公式不對(duì)的,前面還有重合度系數(shù)和螺旋角系數(shù)
19#
發(fā)表于 2010-11-11 17:32:59 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
20#
發(fā)表于 2010-11-15 21:45:36 | 只看該作者
如果u變了,齒輪傳動(dòng)比也就發(fā)生了變化啊。

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