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樓主: 心中的承諾

高性能的越野車關鍵在底盤和驅動系統的配合

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31#
 樓主| 發表于 2009-8-27 16:17:42 | 只看該作者
其實 什么東西 都是先有雛形  后來才開始 漸漸的 定型的   因為我們愛玩  買不起車太貴  只有自己 動手改 零配件 不可能委托人家廠子給我們生產  因為沒有量  所以自己做  選材也是 近似值 選材   大多是 舊車上拆來在加工 自己動手做    專業的改裝公司有好的配件 但是也很貴  我們 只有在迫不得已時才買   玩車 玩的是樂趣  通過玩車 可以多了解  多經歷  豐富駕駛經驗  豐富機械常識   為了玩車 付出了很多心血金錢  有的越野e 族的兄弟甚至付出了生命    通過玩車交流心得 游山玩水  增進友誼 擴大自己的 朋友范圍    總之  超出了原有的 范圍
32#
 樓主| 發表于 2009-8-27 16:19:36 | 只看該作者
來個搞笑的  看這位伙計

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33#
發表于 2009-8-27 16:44:30 | 只看該作者
下面這車 是 廣西的一個朋友改的    花了他十萬塊 皇冠3.0的發動機  1442631442621442611442601442591442581442571442561442551442541442537 s0 a0 h, o4 }. g
心中的承諾 發表于 2009-8-27 16:01
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+ }- `! j+ o' N廣西  桂平 吧
3 s. F( ^2 h# h
' y( b: ]! E+ O5 z& r% {: ]& E! |那里可是有最適宜的天然越野場地 玩越野賽絕對是個好地方 革命戰車前些年玩的很火  改的也是五花八門但大同小異 4 }( q- v/ z  d& J+ F! l: Z* ^* ~
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去那里玩絕對夠勁  還能一飽各種改裝車的眼福 2 L6 H+ j8 d$ A  j; p4 Q- _0 o
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花十萬有點不值啊 皇冠3.0放上去顯得動力怎么樣
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 樓主| 發表于 2009-8-27 19:50:35 | 只看該作者
本帖最后由 心中的承諾 于 2009-8-27 20:03 編輯
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廣西  桂平 吧7 W  b9 y9 t5 `* g, E$ G0 U
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那里可是有最適宜的天然越野場地 玩越野賽絕對是個好地方 革命戰車前些年玩的很火  改的也是五花八門但大同小異
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去那里玩絕對夠勁  還能一飽各種改裝車的眼福 $ E! V( l) M7 @+ h

; Y. ~6 g; O* P7 l, N8 n2 r! _7 L花十萬有點不值啊 皇冠 ...! W2 f1 n7 p+ O5 {# G$ N% Q
草原蒙狼 發表于 2009-8-27 16:44

9 h( j( X: R! {' F' d是的  是廣西桂平  越野e族  廣西大隊 桂平隊  的車友         他的車子 發動機是 從香港 舊車拆車出處買的   底盤是用 吉普2020改裝的8 q  z/ J! x+ V; \; w/ h% z; z
我當兵 也是在廣西   柳州
35#
發表于 2009-8-27 20:43:11 | 只看該作者
難怪樓主對越野那么敢興趣。原來是當過兵的。
) c7 Q/ l, g0 ]; ~1 l6 }' u. j; ]老家有個團,專門給西藏運輸物質,有個記錄片叫3千里川藏線,在那道上的兵真是拼命啊。團里的方針是保人不保車。, g: Z# ~/ g- n1 y) E: F) W
雙環的老總也是當兵出生,玩車玩出雙環來,但又怎樣。那種粗看像X5的車,坐一次就夠了,顛得慌。不知道他們老總玩什么樣的車。
36#
 樓主| 發表于 2009-8-28 07:02:41 | 只看該作者

弱弱的說一下我對車的認識

本帖最后由 心中的承諾 于 2009-8-28 07:27 編輯 & z2 V( X% \5 V  F/ D( W9 h! {

8 R, h9 F* c1 `9 h5 {        人的興趣,是發自內心無邪、幼稚的童心,純粹是為了愛好興趣,但是有的人會變得不再天真無邪 ,不再幼稚 ,不會為了那點點興趣去堅持,這類人就走兩條路第一條就是中斷愛好,第二條就變成了商業目的去運作炒作,但是有的人會堅持下去一直到老。0 f2 K8 C, {( x/ o% ~* g
   5 H& H' _; b! K- _/ z
       雙環的外觀仿造寶馬X5 ,底盤采用帕拉丁底盤   ,發動機總成 、變速器 ,  都不是一個廠家的,  不協調 , 另外 ,你會發現帕拉丁的底盤輪距沒有X5的大,車輛的性能是綜合的,例如整體配重的平衡如滿載和空載對車輛前后平衡的影響重心高低等....者兩輪驅動的差速器速比要和變速器、發動機的動力曲線配合好,這樣的才會在任何一個檔位都有流暢的感覺,還有車的懸長和接近角離去角爬坡角度最高離地間隙最小離家間隙,再者就是外形,外形不僅僅是美觀要結合空氣動力學這樣會安全省油高速行車不發飄穩穩地利用風壓把車壓住提高車輪附著力,再者就是耐用性防腐處理如:鍍,或者好的底漆,還有要注意整體結構一般駕駛艙要采用強度好的材料做,高于發動機艙和后尾箱的強度,這樣 一旦發生前后撞擊前后部分就是吸能區,這樣相對安全一些,記住是相對 不是絕對! 電器和各種電子技術在車上的使用,有效的提高了車的性能,但是要注意所有車上的電路部分使用的元件都必須防水抗震一定得防腐蝕,有的還需要防爆,因為車輛一旦出現事故或者使用的駛入場合有可燃氣液,就會很危險!  
. A( z8 w6 F' j; P4 ~0 t      輪胎和剎車還有轉向系統燈光系統是安全至關重要的部分,造車不是那么簡單的,還要考慮環保節能降噪, 車內使用的內飾和儀表臺、座椅使用的材料要環保不然會影響到健康,顏色會影響到駕駛員的情緒.....  車的玻璃采用好點的特別是前風擋關系到生命這一點沃爾沃做的不錯 ,還有就是在駕駛的時候駕駛員的對車況路況感知程度,駕駛員了解外界的信息依靠眼睛耳朵還有來自方向盤傳遞來的路感....說了這么多還要考慮大眾的接受能力車價問題,總之不是那么簡單的  ,我自己玩車就是圖的一個樂趣,我不抽煙不喝酒不愛去娛樂場所,就這點愛好,我用的材料是廢品收購站買的,只有剎車轉向輪胎這些安全部件在沒有二手可用的情況下買新的,發動機采用的二手市場有的是千把塊錢的回來再修理 ,最多五千多買個好點的機子,玩了一段時間所有的都改裝好了,也許被誰看上就賣給他了,不賺錢的價格,玩這個的都懂得車的價值,付出的不僅僅是錢,接到手的也不只是一輛車,接著還是會在業余的時間繼續在玩,但是會根據以前的改裝經驗改進的 ,也不會像發燒的車友不顧實際情況瘋狂的玩。4 u" `! R$ q  g8 H- _1 e
     我不是車販子有穩定的工作,除去工作以為做多點別的生意,這個興趣源自在部隊的生活,懷念....
37#
發表于 2009-8-28 09:06:37 | 只看該作者
軍旅生涯值得懷念 軍人情結受用一生
: d1 T- @4 ^3 n3 b
2 f+ \: T3 r, K: D6 T/ s樓主不妨介紹一下在軍隊開車的經歷
38#
 樓主| 發表于 2009-8-28 09:29:37 | 只看該作者
有時間一定寫了 發上來   我在部隊 不是專職司機  是訓練的時候  要求什么都會 特....
39#
發表于 2009-8-28 10:41:31 | 只看該作者
哦。
2 `& [' P5 l8 s  q- O6 Z我同學他們學校,就在廣西的。有個特種大隊,訓練很苦很苦。終成正果的是相當厲害。
40#
 樓主| 發表于 2009-8-28 11:13:20 | 只看該作者
本帖最后由 心中的承諾 于 2009-8-28 11:17 編輯 * G. v) |# B% V+ N! ^. {2 p

- {8 m& E: s- v, r楊得志的嫡系部隊  參加過越戰的軍隊  他的特種兵 與美國特種兵較量過  與越南特種兵 較量過  你也許聽說過 特種兵之王   單槍匹馬  闖越南  殺死越共領導人的兒子  殺死越共警衛隊的很多人然后殺回來隱姓埋名的事   這個特種兵的隊長  后來讓楊得志找到了   大家以為他為了給她妻子報仇  他妻子被越南俘虜剁成海豹人了,慘不忍睹,他自己離開部隊  滲入越南     .....網上有  這個  我找了發給你看看
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