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電動叉車、內(nèi)燃叉車應(yīng)用、調(diào)試、維修資料匯集

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發(fā)表于 2009-5-12 23:45:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
                     電動叉車驅(qū)動及制動
& j. X6 w8 Q5 a0 u7 ~
( ]+ ]4 u) P: \電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCRMOS)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動叉車 的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡. 本文主要評述電動叉車的特點(diǎn). 電動叉車的驅(qū)動與制動系統(tǒng) 驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一.各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別,由于是雙電機(jī)驅(qū)動,加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統(tǒng), 代原來的機(jī)械差速系統(tǒng),使用性得到了很大的提高. 一般的電動叉車主要采用機(jī)械式停車制動和液壓式行車制動.停車采用手制動,行車采用腳制動. SCR MOS管的使用,使電瓶叉車的制動能量再生成為可能.能量再生過程也就是一個電子制動過程,電子制動在以下三種情況下產(chǎn)生
6 ^  x1 g' W3 v: n+ a2 y4 }1)松開加速器控制踏板時.(2)踏下反向的加速器踏板時.(3)踏下液壓制動踏板的第一級時.對于有些電動叉車,當(dāng)初次或者輕輕踏下制動器時,牽引電機(jī)將變成一臺發(fā)電機(jī),將電能補(bǔ)送回電瓶,而不象一般叉車制動時將能量白白地浪費(fèi)掉.只有在進(jìn)一步制 動時,液壓制動才真正起作用.這種制動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是延長了每次充電后的工作時間,減少了制動系及傳動元件的磨損,也減少了維修的停工時間,因而降低了使用 成本. 電控系統(tǒng) 電氣控制是顯示電動叉車技術(shù)水平的一個重要因素.因此,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電瓶叉車的電控也日趨完善.電動機(jī)控制器的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個階段: (1)電池直接啟動,僅靠復(fù)雜的調(diào)整或電池的放電控制. (2)電阻器啟動.控制能量損失大,只可有限地分解速度. (3)晶閘管控制器(也叫可控硅控制器)控制. 晶體管控制使可靠性大大提高. (4)雙極晶體管控制.與晶閘管相比,使用更加簡單,但是電路的可靠性要求比較高. (5)MOS場效應(yīng)管(即金屬-氧化物-半導(dǎo)體場效應(yīng)管)控制.門極驅(qū)動電流小,并聯(lián)控制特性好,正向電壓降較小,開關(guān)損失降低,MOS場效應(yīng)管比雙極晶 體管的控制特性更好.由于減少了元器件,并采用全封閉裝置,可靠性大大提高.通常SCR(可控硅)控制器的插座電壓為1~1.5V,MOS場效應(yīng)管控制器的插座電壓0.25V.MOS4 f* }2 b1 T+ b/ i7 X

3 k% O9 T/ m# I* x9 p. S' l$ l) |叉車應(yīng)用設(shè)計(jì),調(diào)試,維修8 d3 H' l. L. h* G7 h& o
論壇求助-解答匯集+ I- }" u  k  h" D  h1 _  h

8 x: I3 i: d5 }+ W1,如何保證此叉車的機(jī)構(gòu)完成水泥裝卸減少破損?---請教* P7 s7 C2 Y! m0 s# M9 d- _
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=45976&extra=page=3& {) y( l( j; O
我目前正在設(shè)計(jì)一叉車的機(jī)構(gòu),該叉車主要用于水泥廠裝卸,目前水泥廠用叉車在裝卸時底部的袋裝水泥往往被叉破。我設(shè)想一機(jī)構(gòu)來保證該叉車不叉破水泥袋,又能保證正常的裝卸,又經(jīng)濟(jì)。請各位社友提一些建設(shè)性建議!
# t) w; e# Q, n  `" ?Re: 如何保證此叉車的機(jī)構(gòu)完成要求動作?---請教. v- O% O8 V8 }* P, O4 h$ J- `
我也曾想用托盤式進(jìn)行裝卸水泥,但倉庫中要放多少這樣的托盤支撐水泥垛;再者從經(jīng)濟(jì)的角度來看也不實(shí)用。我曾見過帶推卸裝置的叉車,但只能解決裝車時卸的問題;從倉庫起運(yùn)時還解決不了叉破水泥袋的問題!
" D  |% S" t$ y3 p8 N% R3 O各位有沒有相關(guān)的叉車圖片,啟發(fā)一下!; O( W: u- t: p0 b: ^9 \
答復(fù):
$ H8 l7 l( B/ z2 M) M* `- {袋裝水泥、與其它袋裝散貨破損問題,已有不少解決方案,便于叉車裝卸的,應(yīng)為提袋式尼龍編制袋,形狀類似女士的手提袋,取代紙袋。一個袋裝一噸水泥,兩個叉板可以同時叉運(yùn)兩個袋子。提帶便于叉運(yùn),結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、適于長途運(yùn)輸。
( j8 l# @3 r2 r# [我在深圳蛇口港工作時,經(jīng)常看到,可以咨詢尼龍編織袋廠家。) d6 w2 u5 [' b, Y, B$ I# t' R& y
2,手動液壓叉車原理---請教7 m' ?- I+ Q7 |! Q. S. W8 ?. g& S
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=49260&extra=page=10
# I) |. }* j$ d" Z7 p琢磨了好幾天了,想不通叉車上油缸的油液是如何流動的,容積是如何變化的,請壇主給個簡圖解釋一下" }+ Y! `" {+ A% j
yan7856260答復(fù):2 g/ a" f( X1 }1 ^# o$ y+ q, }
Re: 手動液壓叉車原理---請教+ e6 `: u" [9 N# I0 B
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82434&extra=page%3D15 M7 B* v$ U8 c" @2 `" _
答復(fù):一個單向閥控制的液壓回路和普通液壓千金頂?shù)脑硪粯?br /> ' l# f7 Q5 T9 A1 w3,液壓系統(tǒng)溫度過高危害及預(yù)防
7 x% `, L! p; f9 X1 I- shttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=90814&extra=page%3D1
1 F' C+ N1 d; r8 G5 w9 Z' l叉子在車體側(cè)面的叉車和叉子在正面的叉車有什么不同?
" o' [$ S# z2 A( |答復(fù):側(cè)裝叉車方便狹窄空間作業(yè),例如倉庫貨架中裝卸托盤。7 O. m. e  |$ N$ c% h* \( a$ I
油缸設(shè)計(jì)
9 h" @4 B9 ^6 I/ i4,F(xiàn)anshanling問:我在搞一種叉車,油缸需要用到液壓鎖和平衡閥---% s& N2 G5 \- f4 k; j( \/ r8 g
=viewthread.php?tid=180507#pid314922http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... id=180507#pid314922) _, A5 [. g7 |- O6 }9 i
英德康答復(fù):液壓鎖是一種安全鎖緊裝置;平衡閥通常用于油缸無桿腔,防止重物墜落或管爆引起的意外。開啟壓力=平衡閥背壓X開啟比,開啟比選3:1即可' |! E& P( u9 B. u! W- C$ H5 e
5,想設(shè)計(jì)一個伸縮機(jī)構(gòu)---請教. Y* q3 [+ m3 C
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=24317&extra=page=50/ {0 p7 h( W5 Z9 f7 @
想設(shè)計(jì)一個伸縮機(jī)構(gòu),我從美國crown叉車上得到一點(diǎn)靈感,就是不知道它升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理是什么,圖片請看附件,能否大家給個建議., d% g8 p) S, [" ]( h1 \
Re: 想設(shè)計(jì)一個伸縮機(jī)構(gòu)---請教
* L- E, C3 x. i7 S# G' O& m我是要設(shè)計(jì)一個象自動化倉庫的那種可以深進(jìn)貨架里把貨物連同貨物托盤一起拉出(只用拉力,沒有向上的托力)的機(jī)構(gòu)的,并且能夠如crown叉車的那種伸縮的.4 H: `5 h4 S+ p4 ^+ i+ p+ f' V
答復(fù):Re: 想設(shè)計(jì)一個伸縮機(jī)構(gòu)---請教
' S9 K8 \2 E1 U樓主網(wǎng)友好!
& W1 h8 G) C- a0 ^叉車上升降機(jī)構(gòu)的原理用的是鏈條。 syw 061212---21.45 g2 ^2 W# a6 y2 ?& L
答復(fù):類似伸縮臂叉裝車,圖片看下列鏈接# G+ ?5 e) ]- k# y7 t+ U: e
6,討論:越野叉車- r! E7 L4 }1 C' {. m' x3 n/ H" A
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=73388&extra=page%3D12 {9 y$ d* q8 t. x
高速越野叉車介紹7 A8 k, d& A9 [- c' n
叉車是野外條件下物資裝卸搬運(yùn)裝備,由越野叉車專用底盤和工作裝置組成,全液壓驅(qū)動、具有兩輪/四輪驅(qū)動、兩輪/四輪轉(zhuǎn)向、懸掛彈性/剛性轉(zhuǎn)換、貨叉/裝載斗互換等功能,能在越野工況下進(jìn)行低速叉貨或裝載作業(yè)、并伴隨部隊(duì)高速行駛。主要用于野外條件下托盤集裝物資、集裝單元物資、箱裝物資和大型設(shè)備的裝卸搬運(yùn)。同時具備道路高速行駛功能,在戰(zhàn)時可快速自行跟進(jìn)野戰(zhàn)倉庫開設(shè)區(qū)域,快速跟進(jìn)物資車隊(duì)到最前沿車隊(duì)能到的區(qū)域,完成快速裝卸和快速搬運(yùn),起到物資搬運(yùn)伴隨保障作用。所選裝配備的裝載斗屬具,在戰(zhàn)時能夠完成野戰(zhàn)倉庫開設(shè)地域的場地平整和整修任務(wù)。; y0 ]* z# @8 S' N
請問國內(nèi)主要有那些生產(chǎn)廠家,采用的液壓系統(tǒng)主要有那些啊。
* \4 u7 f) |9 U4 Q! d$ q7, 叉車行走,起步時向前闖得厲害---求助9 R- F5 s- J: \/ r) a9 W
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=116153
  B1 a: V# l7 E4 ?" t各位前輩!我這有一臺寶雞五廠生產(chǎn)的5噸叉車,變速箱(YQX502)剛大修完,行走還可以。只是在起步時向前闖的厲害,請問那位前輩知道解決的辦法,敬請賜教!!. \" V" b; @! ^' _$ s. C5 b
A209答復(fù):剛才問樓主了,是有變矩器的動力換擋變速箱,更換了換擋離合器片,可能是新片有些緊的緣故
% C# V7 H& C" z+ u5 H: e  N, W英德康答復(fù):[quote原帖由 楊雨民 于2008-8-16 18:43 發(fā)表 =redirect.php?goto=findpost&pid=397254&ptid=86174]
3 e; F$ D* @; L各位前輩!我這有一臺寶雞五廠生產(chǎn)的5噸叉車,變速箱(YQX502)剛大修完,行走還可以。只是在起步時向前闖的厲害,請問那位前輩知道解決的辦法,敬請賜教!!
5 |& }" E+ T$ M/ J& l6 A3 W答復(fù):動力換檔變速箱的穩(wěn)步啟動是通過前進(jìn)檔和一檔離合器的柔性接合來實(shí)現(xiàn)的。通常是通過換檔閥的緩沖閥、節(jié)流孔等來延緩離合器接合時升壓過程,實(shí)現(xiàn)柔性接合,避免起步?jīng)_擊。若換檔閥沒有問題,則有可能是更換新離合器片后離合器活塞的行程變小了,或者是離合器緩沖彈簧有斷裂,啟動時離合器接合太快,導(dǎo)致起步過 猛。
; r3 l' |! ]# q7 t8. 幾本叉車的書9 o  j7 e: Z0 X: S, Z
發(fā)幾本叉車的書供大家分享
! q- W, M0 g. ~/ k, R2 y% Ahttp://m.whclglass.com.cn/?action-viewthread-tid-37273
6 l; Z4 C& P, v0 Z  D! z. G

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發(fā)表于 2009-5-15 14:57:59 | 只看該作者
很專業(yè),好好學(xué)習(xí)下!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 12:40:38 | 只看該作者

叉車液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷

本帖最后由 英德康 于 2009-5-30 12:59 編輯
' T' b- u( o+ k9 q6 N3 |! [$ ~' h& V9 @# i4 |: L/ y2 n: t
摘錄:來源:物流天下 作者:佚名 2008-7-30 1
/ F2 A% a" \' J3 `0 E" t& D3 E* ~. M: v; U
叉車液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷3 R( X' C9 q0 @4 T2 }% L
# {( O# M. E7 `* }! \$ M" M
傳動系統(tǒng)作為叉車的“心臟”,操作人員平常多留意一下其運(yùn)作,出現(xiàn)的故障就會少些。 9 E* s+ N* C0 Z  @; i

- o: J  |# H5 ?2 H: Q3 P& B       叉車液壓系統(tǒng)是叉車的重要組成部分,其工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動完成。因此,叉車液壓系統(tǒng)質(zhì)量優(yōu)劣直接影響叉車的性能。液壓系統(tǒng)故障一般并不復(fù)雜,多數(shù)故障是表現(xiàn)在執(zhí)行機(jī)構(gòu),但要具體找出故障部位和故障原因,并不是件容易的事,因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)中,同一故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因可能是一個因素,也可能是多種因素的綜合影響。另外,液壓傳動故障的隱蔽性較大,不能給檢查人員提供可靠的信息,然而在行業(yè)中,可以采用多種方法盡快地診斷系統(tǒng)故障,力求提高其診斷的可靠性。常見叉車液壓系統(tǒng)的故障診斷方法如下。

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 12:59:59 | 只看該作者

叉車起升機(jī)構(gòu)液壓故障排除

本帖最后由 英德康 于 2009-5-30 13:01 編輯 2 E6 K0 z& G0 ]9 C2 A' v# }' m

' K% I# e+ H6 G6 j" ICPCD30叉車起升機(jī)構(gòu)曾發(fā)生2起相同的故障現(xiàn)象:空載和滿載起升速度正常,而下降速度慢。經(jīng)檢查,內(nèi)外門架及其間的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,初步判斷為液壓系統(tǒng)故障。  j7 {$ O( Y/ [: `

/ l: f% O- f9 g, H% N  由圖1可知,從主液壓泵出來的高壓油到達(dá)多路閥后,一部分分流到起升液壓缸或傾斜液壓缸,另一部分以恒定流量分流到液壓轉(zhuǎn)向器控制轉(zhuǎn)向液壓缸。當(dāng)拉動升降滑閥時,高壓油經(jīng)過單向節(jié)流閥至起升液壓缸活塞下面,推動活塞桿完成起升動作;當(dāng)推動升降滑閥時,起升液壓缸活塞的下部與低壓相通,依靠自重和貨重使活塞桿下降,此時起升液壓缸流出的油液經(jīng)單向節(jié)流閥使下降速度得到控制。

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點(diǎn)評

很好啊,很專業(yè)!  發(fā)表于 2010-12-17 10:28
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 13:10:20 | 只看該作者

叉車濕式多盤制動器工作原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本帖最后由 英德康 于 2009-5-30 13:11 編輯 ! V9 ?! l3 Z; q8 Q

! e* Q/ z- k' o4 \信息來源:安徽叉車集團(tuán)公司技術(shù)中心 發(fā)布時間:2008-09-04   6 a4 w# [! I9 Y+ `
  [摘要]:濕式多盤制動器具有制動力矩大、使用壽命長、抗衰退及抗污染能力強(qiáng)、免維修等諸多特點(diǎn)。目前我公司已率先將其應(yīng)用于三支點(diǎn)電動叉車、5-10t叉車、16-18t叉車、18-25t堆高機(jī)、50裝載機(jī)等工程車輛上。本文介紹了濕式多盤制動器的結(jié)構(gòu)、工作原理及其特點(diǎn)。

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點(diǎn)評

專業(yè)!很詳細(xì)啊!  發(fā)表于 2010-12-17 10:43
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 13:30:40 | 只看該作者

關(guān)于叉車設(shè)計(jì)的幾本書

叉車整機(jī)內(nèi)部構(gòu)造--中國叉車網(wǎng): ' K! o* U# S3 [2 S; N2 y) ?
http://www.chinaforklift.com/file/html/356/17312.html
% Z4 H1 `. D( c6 n5 B. u
1 u  M- X" ?/ e7 N7 _叉車基礎(chǔ)知識及內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹 - 『汽車及其它運(yùn)輸機(jī)械』 : - l$ J/ M& T7 k- [/ a+ G
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=143177
8 t5 {4 }- R$ A
- B0 V. ~/ X( t% f% v7 q  w1 a電動叉車和電動牽引車的構(gòu)造與維修
- T& k( J, h0 H! P4 H3 ]; zhttp://book.jqcq.com/product/871500.html
1 J! h- W! s" n8 M2 L2 j% q叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合相關(guān)理論知識和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書共分八章,書中詳細(xì)介紹了電動叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)、原理、使用、維修,以及電動托盤堆垛車、電動側(cè)面式叉車、前移式電動叉車、電動搬運(yùn)車等物流搬運(yùn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 本書就電動叉車和電動牽引車未來的一些發(fā)展趨勢,在實(shí)際作業(yè)中的正確? ...
/ s3 {* E/ {7 ?- |+ [
5 N+ n" b$ I" H' F, J; e內(nèi)燃叉車和內(nèi)燃牽引車的構(gòu)造與維修 ! S2 e# `( ?) R! v5 @# @6 b6 R
http://book.jqcq.com/product/871501.html
- y6 {/ W6 H6 r5 c7 v) S5 r叉車和內(nèi)燃牽引車使用的一些規(guī)律和特點(diǎn),從內(nèi)燃叉車和內(nèi)燃牽引車的基本結(jié)構(gòu)和原理入手,重點(diǎn)介紹內(nèi)燃叉車和內(nèi)燃牽引車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、維護(hù)保養(yǎng)、安全作業(yè)、具體應(yīng)用等方面的知識,以及在故障診斷和排除上的一些方式和方法。在論述中,本書通過列舉實(shí)例、剖析典型故障和預(yù)留思考題等形式,增強(qiáng)該書的通俗性、易懂性、實(shí)用性 ...
8 o$ z/ N3 r: b' G
/ c( B5 L( b2 f2 @/ d" Z% i工程機(jī)械維修問答 . }1 ?. T2 s+ o$ \% X
http://book.jqcq.com/product/416589.html & v, `" _. g% P5 ^5 F) Y
叉車、裝載機(jī)、汽車式起重機(jī)、壓路機(jī)、通用輕小型起重設(shè)備的結(jié)構(gòu),使用與維修和工程機(jī)械的油品使用以及國內(nèi)外工程機(jī)械的發(fā)展技術(shù)應(yīng)用等。 本書取材廣泛,由國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品樣式、教材、專業(yè)雜志及機(jī)械設(shè)備維修工作實(shí)踐等匯集而成,可供工程機(jī)械設(shè)備管理,操作和維修人員學(xué)習(xí)和使用參考。 . s5 G; C; S' S

  e3 m+ j' ^, b電動叉車和電動牽引車的構(gòu)造與維修 電動叉車和電動牽引車的構(gòu)造與維修
6 J1 O% E7 i8 r: L8 i5 q/ fhttp://book.jqcq.com/product/871500.html 7 k% l& l* X" e2 }; t' v, p
叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合相關(guān)理論知識和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書共分八章,書中詳細(xì)介紹了電動叉車和電動牽引車的結(jié)構(gòu)、原理、使用、維修,以及電動托盤堆垛車、電動側(cè)面式叉車、前移式電動叉車、電動搬運(yùn)車等物流搬運(yùn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 本書就電動叉車和電動牽引車未來的一些發(fā)展趨勢,在實(shí)際作業(yè)中的正確? ...
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-30 14:10:10 | 只看該作者

CPCD5A型叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案

CPCD5A型叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案 0 b% ~9 L1 s1 j5 s
摘錄于百度知道0 _# V2 r. z! ?% q3 }; K& r) c( Y! o
摘要:本文分析了港口生產(chǎn)中40臺CPCD5A型叉車變矩器—變速箱部位高溫工作的兩個方面的原因,一是在結(jié)構(gòu)方面,二是在油路方面。并提出了解決的方法:高溫工作問題還需要操作人員、維修人員及設(shè)備管理人員的共同努力,才能解決。

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點(diǎn)評

太好了,我頂!  發(fā)表于 2010-12-17 10:32
8#
發(fā)表于 2009-8-20 16:30:02 | 只看該作者
這么好的資料 怎么就沒有人頂呢 ) X& c. K( _0 U7 B
謝謝樓主
9#
發(fā)表于 2009-9-19 07:31:04 | 只看該作者
很不錯的介紹
10#
發(fā)表于 2009-9-21 21:18:22 | 只看該作者
樓主很有心啊,總結(jié)的很好
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