航空發(fā)動機結構設計工程師的路該怎么走

航發(fā)新人

我是一名航空發(fā)動機燃燒室結構設計工程師，入行5年了。
$ i8 H: B% m3 G0 ~7 R* B最近為了了解一下自己的市場行情，去參加了幾場面試，發(fā)現自己的能力好像不太被市場認同。
' w: `: i7 f# E運動機構設計過嗎？沒有
傳動設計過嗎？沒有
) s- r! \% Y& c& D" M液壓設計過嗎？沒有
鋁合金、鈦合金、鋼？我都不熟，高溫合金倒是很熟
, b9 a# O) h2 K3 C, n9 T0 ?6 E能提的也就是審圖、尺寸鏈、減重設計、燃油活門、冷卻、與供應商協調的經驗
想把路走寬一點該怎么走？

qq707459754

專門的人才還是做專門的事，說實在你這是丟西瓜撿芝麻，跟一些啥都懂，其實啥也不懂的人搶飯碗，干我們這種活你要不到你想要的那種水平的工資。

尹志春

+ l  ~# R/ c0 v( n3 G0 @5 ]我做過渦噴，成本不到1000，材料才200多塊，能用2個小時，大師能不能幫我設計個成本不到1000能到20小時的，我都是百度找的資料，用不銹鋼搞的。
3 N, `/ l2 Y3 I5 Q2 k1 l& d可以的話，做出來一個賣2000，材料不到200，一月能銷個100臺就發(fā)財了，打個毛的工，我是沒有技術，只會瞎搞，你這樣的專業(yè)出生，要是能搞定成本1000，壽命20小時，推力在10KG的渦噴，應該有市場，國內市場大，只要一月能銷出去20臺就夠生活了，找個毛的工作，
你設計好找人加工，一個賣1W，材料200，一年賣個50臺也比打工強

呵呵hahei

你要看你面試的是什么單位，如果是那種外包設計室的話，那是會要求你都知道，但是機械你也知道，你能在一個方面精通就已經很牛逼了。
所以一般大一點的公司，都會把這些分開，機構的就是結構的，傳動的就是傳動的，總工可能會都懂。這樣每個人在自己的領域都能做出相對高質量的設計，反而是這些工作室。會要求每個人什么都會，但是 哪個都不精，特別是在航空這塊，不是要求你什么都會，把一個做精是最牛逼的。有限元分析你接觸過沒？要是沒有可以學學這個。在你燃燒室沒有做精外，其他的可以了解一下，我覺得你的這個崗位 是很有前途的。

duduxiaozi32

如果是在國企或央企就一直干這個，多而不精不如專精一樣，如果是在私企，可以考慮換到國企。畢竟私企是以營利為目的的，不知道會發(fā)生什么，如果失業(yè)又進不去對口企業(yè)，那也是相當難受的

文玨

我干這行18年了，你上面說的這些我也沒干過。光一個傳動系統就已經夠一般人研究一輩子了，也沒有人能一邊干發(fā)動機，齒輪箱還外加液壓機構的。

wu464868298

專業(yè)對口才行  你去的地方要是沒有這方面的研究去也是白去   

走江湖

你這個屬于高端行業(yè)，不要和低端的玩了

咖啡加冰

尹志春 發(fā)表于 2023-10-26 22:45
我做過渦噴，成本不到1000，材料才200多塊，能用2個小時，大師能不能幫我設計個成本不到1000能到20小時的， ...

尹老板厲害！


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尹志春

咖啡加冰 發(fā)表于 2023-10-27 15:16
7 G' g" I+ |3 O5 u& f尹老板厲害！

4 q$ M4 c/ D$ C( y0 }! _$ v0 Z扯蛋，什么歷害，在二戰(zhàn)進就能造的東西，現在有數控設備，電控，造出來沒問題，不過壽命太低了