航空發動機結構設計工程師的路該怎么走

航發新人

尹志春 發表于 2023-10-26 22:45
我做過渦噴，成本不到1000，材料才200多塊，能用2個小時，大師能不能幫我設計個成本不到1000能到20小時的， ...

在我看來，渦噴不是一個人能設計的，分部件得有壓氣機、燃燒室、渦輪、機械系統、控制系統、燃油系統、空氣系統等，分專業有結構、強度、傳熱、氣動。一個人不可能全懂。不過我在俄羅斯交流的時候聽說歐洲那邊小渦噴公司很多，不知道他們是怎么搞的。大而全、小而美，不同的公司有不同的活法。
& @# \0 y1 I, R' t0 D1 t8 v

尹志春

航發新人 發表于 2023-10-27 15:28
& `$ n, H1 P# V- J2 W! t在我看來，渦噴不是一個人能設計的，分部件得有壓氣機、燃燒室、渦輪、機械系統、控制系統、燃油系統、空 ...

/ p- l' m7 C+ g( n4 Z! e你是有技術，有文化的人，不像我是小學畢業的粗人，我哪知道 什么叫壓氣機，燃燒室，我只知用200塊的材料做個渦噴能工作2小時，做10個能成功3個，
我哪管得了哪么多，腦子哪能想到哪么多東西，
- E: w$ c( N8 {  |& n0 m

航發新人

尹志春 發表于 2023-10-27 16:06
, ~# Q, R) L+ X9 @4 j你是有技術，有文化的人，不像我是小學畢業的粗人，我哪知道 什么叫壓氣機，燃燒室，我只知用200塊的材料 ...

我查了一下，您貼的圖里的這是個貨架產品，尾噴口最高溫度700攝氏度，燃料是煤油，價格大概2萬人民幣，2200英鎊，工作時間25小時。我估計壽命短多半是不銹鋼耐不了這個溫度。土辦法，搞點熱電偶，貼在渦噴里頭，噴煤油的噴口到尾噴口之間多貼點，測一下運轉起來哪些地方都是多少溫度，超出不銹鋼耐溫能力的地方就給零件換材料，不銹鋼也有耐高溫的牌號，為了控制成本就不推薦高溫合金了。
怎么改進設計我不敢說，材料代用我處理過很多次，隨便一說。2000塊錢要啥自行車。
8 A" U. q9 k* F" C

尹志春

航發新人 發表于 2023-10-27 16:59
4 w. W  u: t3 [5 u我查了一下，您貼的圖里的這是個貨架產品，尾噴口最高溫度700攝氏度，燃料是煤油，價格大概2萬人民幣，22 ...

我哪有這能力，我只依胡路畫
畫虎成貓
這玩意才2KG賣2W多，你覺得利潤不高嗎
- z$ e6 Q: B) Y1 w6 k: G

17567410

過往中遇到過一個搞航空發動機老人兒吐槽自己，一輩子沒干過什么事！想想也是，現成的東西模仿然后成年六輩做地實驗，一個型號幾乎不能改動，如果有一點點的改動又要做多少萬次的實驗驗證，一生就這樣過去了?？傮w現在能好一些了。

航發新人

尹志春 發表于 2023-10-27 17:25
4 R4 X& M" i  T; t7 ^7 j我哪有這能力，我只依胡路畫
# J0 U* f+ h: Z4 W畫虎成貓
2 ~+ m( q7 [/ Z$ |0 L" M2 C2 R這玩意才2KG賣2W多，你覺得利潤不高嗎

- c5 n2 [( l/ k8 w航發設計，大有大的難處，小有小的難處，我不好說。而且研發、工裝、營銷這些成本都要攤在產品售價里，毛利可能高，凈利不一定高。

航發新人

17567410 發表于 2023-10-27 17:46
5 K& L$ h8 m6 _8 @8 N- S0 F, F過往中遇到過一個搞航空發動機老人兒吐槽自己，一輩子沒干過什么事！想想也是，現成的東西模仿然后成年六輩 ...

研發周期太長了，成本太高了，加上中國窮，上不了那么多項目。
7 u/ d, ^7 ]$ j7 L7 b* n: C8 \
" B0 |+ H; ]% _2 E: v/ G$ y$ q

cls888

非標行業是個苦逼的行業，望三思。

航發新人

cls888 發表于 2023-10-31 10:37
非標行業是個苦逼的行業，望三思。

. u5 j8 R+ ?4 ^! P, v( W8 Y! ^啥是非標行業？

走江湖

工資高嗎  高就干