一個難題，液壓同步

cai1dao3

用同步馬達會好些，但也不能保證完全同步，最好的方案還是改一下機構，用一個油缸。
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012345zy

28#是個好思路，下圖是雄克平行氣爪的結構圖，重復定位精度能到2絲，采用楔形塊同步。

上海優帕沃

完全同步這個很難，再怎么也只能接近同步吧！

rshg

同步的地方都需要用機械結構同步，同步精度高。液壓受負載阻力不能保證絕度一致，要同步代價太高。

搞機的小學生

液壓馬達上裝一個齒輪，然后兩邊用齒條呢？不知道怎樣？

66狗

一邊用大缸徑的一邊用小的，大缸徑的做基準

喂我袋鹽

1093542281 發表于 2023-10-18 13:18
' ~' ?3 h$ o8 M7 D: D$ H: x, f* ~! f一個油缸，其它用滑塊

挺好的思路。

液壓設計飛

如果要求比較高，最好還是液壓+機械來保證同步，純液壓的話，做到完全同步，成本太高了

yddbs

用齒輪齒條，3個齒輪嚙合，氣缸推齒條作為初動力，剩下兩個齒條左右兩面夾緊一邊一個

藍色禪機

post1234 發表于 2023-10-18 10:18
采用雙出軸油缸串聯油路設計，兩缸同步精度1%，并設置補油調節同步誤差，咨詢13962472225

" N2 h% S! H0 P1 U( K這個方案我經常用，缸規格相同的情況下比分流馬達精度要高，唯一注意兩缸串聯部位加補油口和排氣口就好了
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