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樓主: 麥哥123

一個難題,液壓同步

[復制鏈接]
21#
發表于 2023-10-16 13:47:12 | 只看該作者
去看一下液壓升降貨梯,一根出油管通過三通閥直接給兩條油缸供油,就可以上下升降了!  d  O& a" {% M: N! e1 [
22#
 樓主| 發表于 2023-10-16 14:03:53 | 只看該作者
百度虎威 發表于 2023-10-16 10:26. `0 _: u' c) v. j" j- ]7 |
水平方向相對機架,如果中間夾持部分不能浮動的話,就讓兩邊沖頭可以浮動。
6 ]0 g; B) r8 k3 y  V
我第一代設備就是采用中間夾持部分浮動,單面油缸工作。% f5 e. v6 ]/ ^' L$ J
現在想做多工位,這結構想了很久沒想出來9 K% T8 U4 Y; Z% G  u5 _
23#
發表于 2023-10-16 16:15:19 | 只看該作者
增加強制同步裝置,例如兩個運動部件上裝齒條同時搓動一個齒輪,誰慢另一個拉它,達到同時到位
24#
發表于 2023-10-16 16:21:44 | 只看該作者
麥哥123 發表于 2023-10-16 14:03! \% X5 K3 @1 S) Z
我第一代設備就是采用中間夾持部分浮動,單面油缸工作。
5 S$ w) J  r$ r2 V0 ^現在想做多工位,這結構想了很久沒想出來

" h# G# e/ t! i3 o4 ?$ C原理是這樣,不管實現路徑如何。成熟可行的方案一定要在原理上通的過!多工位亦如此- `0 ~3 k# T- J8 X$ i! x: y; s
25#
發表于 2023-10-17 16:48:36 | 只看該作者
改進機械結構,用一個油缸。 如果用2個油缸,也要用機械結構來保證同步。如果通過鏈輪什么的來保證夾具同步移動。
26#
發表于 2023-10-18 10:18:06 | 只看該作者
采用雙出軸油缸串聯油路設計,兩缸同步精度1%,并設置補油調節同步誤差,咨詢139624722255 x  V6 x4 T1 N' Q! r
27#
發表于 2023-10-18 10:37:22 | 只看該作者
精度最高的方法應該就是位移傳感器+限位塊,到了你要的位置就停下來。
28#
發表于 2023-10-18 13:18:05 | 只看該作者
一個油缸,其它用滑塊
  s, i4 i1 L+ \- X/ }# b) d$ o- T1 O( s  v" \" v3 m
; m4 E. ?) Q* y; D, M* a! i, T

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siterkiso + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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29#
發表于 2023-10-18 21:38:44 | 只看該作者
本帖最后由 m2006410 于 2023-10-18 21:48 編輯
  C6 B3 x; \! X, \& B: o  i( h7 X5 j+ {& o. Y; ^
菱形連桿配導軌,鏈條,齒輪,只想到這些常見結構了

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30#
發表于 2023-10-19 11:27:04 | 只看該作者
jijie2012 發表于 2023-10-16 10:396 H! L4 C/ T+ E" @8 d# X% i
位移傳感器可以做到同步定位0.001㎜,我這邊做位移傳感器的,之前做過4條絲桿結構傳動需聯動同步的案例

; R, r4 w# X/ |兄弟,咱這真沒吹泡泡的意思,用千分表打的,當然可以認為這種驗證方法有問題,用激光干涉儀打也許沒有0.001㎜。但是真想要做到同步定位(重復定位)0.001㎜加位移傳感器是完全可行的
& w" S5 T; |. w" o1 I
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