關于液壓馬達受外力驅動變油泵的問題

小白956

這個回路馬達變成泵的時候，單向閥換向，馬達從上面的回路回油，那它從哪里吸油，還是說虛線那里是個補油口？

魍者歸來

前因后果寫明白。單看這個圖馬達成不了泵

小白956

魍者歸來 發表于 2020-3-6 20:03
前因后果寫明白。單看這個圖馬達成不了泵

! W. [5 f6 i+ Q! x8 f0 v1 @原話是這么說的：當設備朝著電源方向運動，油泵給馬達供油，單向閥開啟，馬達工作，卷筒轉動收起電纜，此時系統壓力由高位溢流閥調整。當機器離開電源，電纜被從卷筒上拉出，帶動馬達反轉，單向閥關閉，馬達原進油口壓力升高，觸控換向閥換向，油泵通過換向閥直接卸油。此時系統壓力油低壓溢流閥調整。

小小技術員

這個問題不難，這個馬達是雙向馬達.在負載使馬達反轉時，馬達的吸油口就是原來的出油口！那個虛線接到油箱的是馬達的運動部件之間的泄露油回路。 這是個通過卷筒正反轉以收放電纜的液壓回路。

小小技術員

  p- m9 _: b7 h# F9 v
當機器離開電源，電纜被從卷筒上拉出，帶動馬達反轉，單向閥關閉，馬達原進油口壓力升高，觸控換向閥換向，油泵通過換向閥直接卸油。      這一段最后一句表述是錯誤的！ 油泵的油有一部分或全部進入到馬達了！
" S' J$ T! _( g% w& y, c, w這個回路肯定不是真正的結構，在上面回油路到油箱之間肯定有阻尼，或者回油管比較細。   又或者是這個系統安裝在一個移動有動力的裝置上，電纜的另外一端是固定的。

曉昀

馬達變成泵是什么意思？有外力給馬達輸入機械功？馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時，馬達內部泄露的液壓油。

小白956

曉昀 發表于 2020-3-6 21:14
5 _/ S+ J# [# M4 E4 z1 |馬達變成泵是什么意思？有外力給馬達輸入機械功？馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時，馬達內部泄露 ...

對是有外力驅動馬達，換向閥一換向，馬達不是應該通過右邊那個溢流閥回油嗎，那從哪吸油呢？
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曉昀

小白956 發表于 2020-3-6 21:16
對是有外力驅動馬達，換向閥一換向，馬達不是應該通過右邊那個溢流閥回油嗎，那從哪吸油呢？

, }- ~) b3 \% w; S7 q% T通過油泵5從油箱吸油，但是，如果經過油泵5，是不是吸油阻力也會增加？馬達轉換成油泵后，油泵5還工作嗎？
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小白956

曉昀 發表于 2020-3-6 21:23
通過油泵5從油箱吸油，但是，如果經過油泵5，是不是吸油阻力也會增加？馬達轉換成油泵后，油泵5還工作嗎 ...

6 X. I* W5 R* i2 d; Q8 T油泵是工作的，不過他是說油泵直接從上面的回路卸荷了。

小白956

小小技術員 發表于 2020-3-6 21:00
+ H0 y6 J) T2 L+ W4 H  o) C7 }8 }當機器離開電源，電纜被從卷筒上拉出，帶動馬達反轉，單向閥關閉，馬達原進油口壓力升高，觸控換向閥換向， ...

對的這個裝置的確是可以自行移動的，電纜的一端卷在滾筒上，另一端固定在一個電源上。