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樓主: 小白956

關(guān)于液壓馬達(dá)受外力驅(qū)動(dòng)變油泵的問題

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2020-3-6 22:04:17 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-3-6 21:23
; D( n! a, [- D( \1 j9 }通過油泵5從油箱吸油,但是,如果經(jīng)過油泵5,是不是吸油阻力也會(huì)增加?馬達(dá)轉(zhuǎn)換成油泵后,油泵5還工作嗎 ...
6 {+ Z5 c. u6 g# k0 r! y! d, n8 H
油泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng),怎么會(huì)有阻力?6 Y8 p& v% k9 C5 [) {
12#
發(fā)表于 2020-3-6 22:06:29 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-3-6 21:143 N% e% y, P" \9 e4 p
馬達(dá)變成泵是什么意思?有外力給馬達(dá)輸入機(jī)械功?馬達(dá)那個(gè)地方的虛線連接郵箱是馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),馬達(dá)內(nèi)部泄露 ...

! T; `1 `% o5 q+ ]0 f- K6 V有外力給馬達(dá)輸入機(jī)械功?應(yīng)該是的。好好理解我上面的回答0 \" q3 M  E6 D
13#
發(fā)表于 2020-3-6 22:08:04 | 只看該作者
這一段最后一句表述是錯(cuò)誤的! 油泵的油有一部分或全部進(jìn)入到馬達(dá)了!% z- V" s, a( ?4 f( {7 O! z
這個(gè)回路肯定不是真正的結(jié)構(gòu)
14#
發(fā)表于 2020-3-6 22:18:16 | 只看該作者
小小技術(shù)員 發(fā)表于 2020-3-6 22:046 H: Z! w! x+ _# y& x9 ], v& h5 r. y& v
油泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng),怎么會(huì)有阻力?
2 d6 E( ~# l- X. q7 l! E* ^
開始以為油泵不工作。
% J7 w) n* f6 g4 S
15#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-6 22:29:13 | 只看該作者
小小技術(shù)員 發(fā)表于 2020-3-6 22:08
$ Q# d$ L! P4 ~) A8 a這一段最后一句表述是錯(cuò)誤的! 油泵的油有一部分或全部進(jìn)入到馬達(dá)了!
0 A1 M/ l4 `3 i4 I) {. k3 [& r這個(gè)回路肯定不是真正的結(jié)構(gòu)

4 c: Y8 ]8 Y/ F) N5 Z如果泵一部分油進(jìn)入馬達(dá),那馬達(dá)的壓差還是溢流閥的壓力嗎?
; `1 e! I, u; b$ ?% r. x$ l7 f0 c
16#
發(fā)表于 2020-3-7 11:19:18 | 只看該作者
本帖最后由 小小技術(shù)員 于 2020-3-7 11:20 編輯 ; b: k( g: M7 F) Y4 U( C
小白956 發(fā)表于 2020-3-6 22:29
4 R( K  j/ V5 c如果泵一部分油進(jìn)入馬達(dá),那馬達(dá)的壓差還是溢流閥的壓力嗎?
: k# f/ U& a/ Q1 q3 V
基本上是的,具體情況還是要看溢流閥的流量范圍,油泵的排量油泵電機(jī)的功率,馬達(dá)的排量以及系統(tǒng)的液阻分布。由于你這里沒有參數(shù),只能定性的分析。
3 W" D5 U0 A3 I7 e- x
17#
發(fā)表于 2020-3-7 11:24:24 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-3-6 22:187 r- q5 T# _4 n9 ]+ y' }
開始以為油泵不工作。
0 S8 h3 [# o! v' {. f7 c
油泵卸荷不是油泵不工作,停轉(zhuǎn)。油泵卸荷時(shí)油泵還是工作的,只是出油口被接到回油路,油泵建立不起壓力,此種狀況叫做卸荷(卸掉負(fù)荷簡稱卸荷)。0 Q9 w- G# o+ `# ?+ |
18#
發(fā)表于 2020-3-11 14:25:39 | 只看該作者
在液壓油使用過程中油品凈化問題是不是有考慮?. X- t2 L1 t4 r1 E1 x+ m
保證持續(xù)使用的是清潔油品對(duì)設(shè)備養(yǎng)護(hù)   設(shè)備精度 和降低企業(yè)成本是有幫助的
/ U1 }2 E' i7 U3 G( `6 I$ q有興趣可以探討下,13290364380
8 |+ R" t+ Q* f9 Q8 h1 P

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