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請教一個關于卡簧脫出的問題。

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1#
發表于 2019-9-21 16:41:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

. b5 ~& K$ H: M你好版主 我有個問題請教, c" [# d  z; u* k  _

5 k* d6 ~1 `; L1 K# l" r7 G' a, x6 b就是現在國標30 65Mn 厚度 1.2  卡簧 正常安裝時 在受到多大力可以讓其脫出。
! i2 f* w+ u/ \( I  H1 `
0 P* f: s) U$ q* z9 F現實中遇到一個故障,由30軸用卡簧 定位,但是使用6個月后以后 由于卡簧突然 竄出 脫開了 ,可以看到工件有拉伸痕跡。卡簧張口變大,變形嚴重。( X3 l) x/ O* s% I" g$ t( o
# H) W! F  D+ X
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2#
發表于 2019-9-21 18:25:45 | 只看該作者
我覺得你不該分析卡簧受多大的力,而是要解決為什么軸向會有這么大的推力?
3#
發表于 2019-9-21 19:21:58 | 只看該作者
1)可能擋圈槽壁,加工時就有斜度,這就當然容易脫落了;# f- {. A: T/ `% \7 N
2)擋圈槽太深了,卡簧的內圈很容易磨大磨圓;7 J$ `4 n2 s4 v9 M, K7 P
3)軸承位車小了吧?
+ X8 m3 p9 f+ `# R( H3 H# w6 d4)擋圈安裝方向反了吧?
2 c" P8 D& U! O) t8 Q6 N0 r3 h5)設計本身就是錯誤的吧?
  Q$ F% A* [- [: |; z, m5 ~6)裝配的大哥手藝不怎么樣?
+ [- p3 D1 H1 ?' Z還有啥來著。。。

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4#
發表于 2019-9-21 20:53:18 | 只看該作者
樓主把卡圈的作用都給整成了全能型了,樓主那機械估計是學了29天半設計出來的
5#
發表于 2019-9-21 20:54:30 | 只看該作者
受多大力才能脫出算不出來,但是卡簧的安裝是否正確卻是卡簧脫出的重要原因
6#
發表于 2019-9-21 23:54:23 | 只看該作者
浣溪沙 發表于 2019-9-21 20:53
* [8 k9 f2 I: a* W樓主把卡圈的作用都給整成了全能型了,樓主那機械估計是學了29天半設計出來的

; b& h" L% l/ M29.5天,這是一定要滿月么?* F% B, x" Y2 a9 p1 x5 f
! e! n1 t7 J% U/ I
真的好好學,有高手帶,邊學邊干,半個月都能出師了9 p  s; V  q1 r" q) S5 ~
7#
發表于 2019-9-22 00:36:05 | 只看該作者
我見過一種情況,簡化來說就是軸穿過一個板上的孔,用卡簧固定,但是軸會以很慢的速度轉動,軸向負荷不大。問題出在哪呢,因為存在軸向負荷,卡簧和板的接觸面被壓緊,軸轉動的時候,把卡簧撐開了,然后軸脫出,卡簧彈出去了。
8#
發表于 2019-9-22 06:58:26 | 只看該作者
卡簧不能承受很大軸向力的
9#
發表于 2019-9-22 09:16:58 | 只看該作者
浣溪沙 發表于 2019-9-21 20:539 q4 Q1 G; K8 c9 w2 F: f: @
樓主把卡圈的作用都給整成了全能型了,樓主那機械估計是學了29天半設計出來的
4 Y4 B  ?2 v( e; ?7 O/ h( g+ k
我們這有個考過了一建的高手,減速箱卡簧給頂出來,他叫人拿手砂輪機把槽加寬,然后放兩個卡簧進去,說這樣解決問題了。
' b7 S) ^7 X6 j1 o

點評

能過一建的都是搞機的高手?  發表于 2019-9-22 17:02
10#
發表于 2019-9-22 19:26:52 | 只看該作者
估計是超過了擋圈的屈服極限,建議選擇大一號的。
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