機械工程師如何做新機研發

軟件機電化

不知道大家怎么搞的，什么模式？
6 ~  D' t- c. ?  z$ l* S1 ~2 ^$ ~, u   我們是工程師出方案設計，出圖，外加工，然后裝配人員裝配調試。
     問題就出現在最后一步裝配調試。
% E' @; t8 c/ S     生產部的意思是裝配完了就結束了，你再修改，就是你技術部的事了。 他們主要還是裝標準機，非標機器轉化標準以后他們負責到底。
$ p( D8 p( ]) J5 R9 i) Q     調試部的意思，新機器，他們也不會調，技術部自己調，穩定標準化以后，調試部后續設備會調試的。
. M/ x6 a" o2 C+ W  l% `     這樣一來，新機器研發以后，裝配一次后，反復的修改，反復的調試需要工程師自己上。
     這個模式可能很多人會說好，多鍛煉工程師動手能力呀。
     但對于項目來說不是以鍛煉為目的，何況機械工程師未必鍛煉的出來，跟多年裝配 調試的老師傅比，你手工制作能力差的不是一點半點。
       我的意思，新項目新機器，設計人員還是要以方案設計，出圖為主，裝配調試指導為輔。適當的動手可以，但不能焊接 打孔 切邊 磨光都是要工程師親自上。
/ M! K. B( H) S    不知各位同仁，你們做新機器，非標機器開發如何開展裝配調試工作的？  需要你親自上手干嗎？ 需要你親自動手調嗎？   你們的裝配和調試人員會上嗎？
    我司現在的情況是機器裝配出來以后，后續的修改和調試，別人和別的部門再也不會管了。
     各位也請說下實話，非標機器新機，樣機，你動手裝 調試的效果如何？ 你能解決掉問題嗎？ 你不需要依靠車間的裝配和調試嗎？ 有些部分可能就是需要車間工人手工制作 修改解決的，而不是你畫圖畫出來的

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樣機或新機是這樣的，制造過程中出現的問題，裝配過程跟蹤，調試試驗過程跟蹤，以及必要的介入指導，或者修改調整，但是不是什么都干，只要你文件完善，具備指導意義就可以了，否則裝配調試人員的入職崗位基本能力在哪體現

貓咪小新

責任問題看制度，不同地方不一樣

草9852002

我們是設計人員方案設計，出圖為主，裝配調試工人不明時指導。事前會指定負責調試責任人，修改調整和設計溝通。沒有大的設計問題，設計不會再到現場過問了，小問題或調試人解決了的就依調試人員要求修改。
# y8 I( Y3 `  S8 t! M, b. c公司調試責任人一般有十年左右調試經驗，現場解決問題能力不一定比設計差。

麥田守望者bj

新設備研究，應該各個部門配合搞比較好

藍天心

我們這安裝都有設計在場安裝指導，需要焊接，鈑金，重物裝配都提前安排專業人員來協助，因為這些技工的活設計是干不了的！

韓寒11

我們是車間裝配人員轉配完畢以后再交給調試工程師，然后車間就不管了，除非設備出現質量問題

皮皮黃_機電工程師

設計人員出方案，自行調試后出裝配標準。生產按照標準進行裝配

未來第一站

最好分工明確，但前期方案確定要大家都參加，好的裝配師傅比好的設計工程師更難找。

曉昀

新品研發先確定主要技術參數，然后做設計方案，設計方案中要確定機器的傳動方式，拖動方式，計算主要關鍵件的技術參數，選擇關鍵件的型號，這些工作做完了，才能進行具體詳細設計，設計過程中要協調機械，電氣，液壓（氣動）各專業之間的接口和時間進度控制。對于長周期的采購件需要提前下發采購清單。設計過程中還要考慮某些特殊零部件的加工和裝配的工藝性。
8 P4 |0 W; i9 ^生產制造業過程中，最好能及時跟蹤，解決生產中遇到的實際問題，新品研發的生產制造中會遇到很多問題。
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& L8 B' w! x, [2 e: H機器調試之前最好先做好調試技術文件，準備好調試需要的工具，電力，潤滑油等，調試最好帶著技術工程師一起做，同時做好調試記錄。