銅與鋼誰傳遞震動的能力強？

siralop

用在設備軌道上，行走部件是特種鋼，軌道是錫青銅或者軸承鋼，這是問題就出現了，在這兩種材質同樣外形尺寸，都滿足需求的情況下，哪個產生噪聲更大，或者哪個傳遞震動的性能更大？請高朋指點，感謝！~
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黃工baba

你說的是靜壓導軌嗎？導軌表面有油膜支撐，吸收振動，所以那種材質都差不多的吧

siralop

黃工baba 發表于 2019-6-12 11:21
& u: B+ Y+ J) C1 T+ n你說的是靜壓導軌嗎？導軌表面有油膜支撐，吸收振動，所以那種材質都差不多的吧

異形界面導軌，主要是給運動件做局部路線導向的。

702736

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記得軸承鋼Q值高

siralop

702736 發表于 2019-6-12 13:34
記得軸承鋼Q指高

1 c* [2 x7 J* P0 D) l; U0 ?: M- @抱歉，請問您所說的“Q指”是屈服強度嗎？也就是軸承鋼的強度高，抗震性能好？
0 h2 M$ n8 `6 {5 U9 h& K. ]

702736

是衡量振動衰減的指標，越高傳遞振動越厲害

遠祥

應該是鋼，彈性模量大的傳遞的多，銅質軟，會消耗能量的。

siralop

遠祥 發表于 2019-6-12 21:26
0 \& v' q1 t9 ?! w& I) D+ D+ G應該是鋼，彈性模量大的傳遞的多，銅質軟，會消耗能量的。

是與強度和硬度有關嗎，還是只與彈性模量有關？

702736

siralop 發表于 2019-6-13 08:36
- p) E$ H8 I/ a; E9 D0 Y是與強度和硬度有關嗎，還是只與彈性模量有關？

顯然和這幾個沒關系
" p) f9 k2 t: I8 t/ ~7 v

黃工baba

siralop 發表于 2019-6-13 08:36
是與強度和硬度有關嗎，還是只與彈性模量有關？

- L8 t- A: m2 u- }( b6 T8 N3 p與材料阻尼有關，是材料本身特性。百度查到：材料阻尼是材料本身所具有的基本屬性之一，是阻尼的一種主要形式，它代表了依靠材料本身的阻尼特性消耗機械振動能的能力，其取值大小直接影響到結構動力分析結果的可靠性，具有十分重要的研究和應用價值。由于阻尼材料內部結構的復雜性，材料的阻尼特性也是很復雜的，要想建立一個精確的數學模型來表示其性能也比較困難。
# F3 _1 g# I& b6 Y高阻尼合金：阻尼性能在很寬的溫度和頻率范圍內基本穩定。應用較多的是銅-鋅-鋁系、鐵-鉻-鉬系和錳-銅系合金。

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