另一種往復運動機構

chxwu986

七十年代，有一位工程師搞了一個無曲軸柴油機的發明，基本上就是這種結構，活塞相當于圖中的滑塊，輸出旋轉軸就是圖中的偏心小軸，只是小軸上還加了一個行星機構，小軸為行星軸。只是這個發明試制計劃是得到四人幫的批復的，四人幫跨了，這個工程師竟作為科技騙子給抓起來了，這個工程計劃也泡湯了。是不是很悲哀啊？

maifeng505

這位工程師這么好的發明，現在有沒有重新搞呢！真的是很好的發明啊！

adei

向高手學習

rshg

哦漲見識了，高明，可惜啊發動機的一個新時代就這樣給。。。。。。。。。。。。。。。。

理想遠大

政治跟技術怎么會搞一塊去的啊真是

枯藤

原帖由 jiajia_nj 于 2008-12-1 08:32 發表
& d9 _' T$ D8 g8 WLZ的設計感覺過于復雜,
如果僅是將旋轉運動->移動,
2 N4 ?$ L/ d. N5 u! K2 l 曲柄滑塊機構就可簡單實現! 但這類機構的滑塊移動速度是正弦,臨近兩端點的加速度很大.
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% G, Y2 T, i% k. N  u其實一點都不復雜，就是一對內齒輪嚙合而已。八樓的曲柄滑塊只是簡圖，如果實際結構的話可能更復雜，而且滑塊與槽配合也不好加工
: ]4 Q2 D8 ]1 v其實不管是三個偏心齒輪嚙合也好，內齒輪嚙合機構也好，曲柄滑塊機構也好他們的往復運動都是正弦運動

枯藤

原帖由 chxwu986 于 2008-12-2 10:16 發表
七十年代，有一位工程師搞了一個無曲軸柴油機的發明，基本上就是這種結構，活塞相當于圖中的滑塊，輸出旋轉軸就是圖中的偏心小軸，只是小軸上還加了一個行星機構，小軸為行星軸。只是這個發明試制計劃是得到四人幫的 ...

. v3 Y% p, C4 ~; F, _. a; ]* M, D" W

+ e0 r3 A: q: t* `4 V! W. [! p應該是無連桿柴油機才對，曲軸還是需要的，其實是把連桿改變結構，變成圓滑塊裝到活塞里面去

枯藤

原帖由 maifeng505 于 2008-12-2 11:08 發表
這位工程師這么好的發明，現在有沒有重新搞呢！真的是很好的發明啊！

1 D# q. d$ p# G' E- M
現在好像申請了好幾個國家的發明專利

龍游大海

樓主只是提供了一種新的思路，這是創新啊

jiajia_nj

原帖由 枯藤 于 2008-12-2 17:51 發表

6 Y+ M' a9 u# A' N3 j# L: g& \
其實不管是三個偏心齒輪嚙合也好，內齒輪嚙合機構也好，曲柄滑塊機構也好他們的往復運動都是正弦運動

3 @6 c: P6 l) x/ P
確切地說,那三個不是偏心齒輪,所以可以按要求實現非正弦運動.