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鋁合金膜片聯(lián)軸器加鍵槽有沒有問題?

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1#
發(fā)表于 2019-4-17 15:43:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
精度不高的情況下,有沖擊的情況,伺服電機帶絲桿,應(yīng)不應(yīng)該把膜片聯(lián)軸器開個鍵槽?

我就奇怪,伺服電機和滾珠絲桿都有鍵槽,但是外邊賣的聯(lián)軸器默認(rèn)是沒有鍵槽的,很多時候廠里邊都是自己買回拉鍵槽。
是不是很弱智。
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2#
發(fā)表于 2019-4-17 16:16:20 | 只看該作者
開也行,不可也行,由自己定。
3#
發(fā)表于 2019-4-17 16:22:20 | 只看該作者
1.膜片聯(lián)軸器的鋁合金都是高強度鋁合金 對于那些高速底扭矩的傳動場合是可以用
4#
 樓主| 發(fā)表于 2019-4-17 16:31:32 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2019-4-17 16:22
1.膜片聯(lián)軸器的鋁合金都是高強度鋁合金 對于那些高速底扭矩的傳動場合是可以用

如果軸頭車得非常光滑,電機和絲桿同軸度很高,就可以不用鍵槽,伺服電機和減速器鏈接就是沒有鍵槽的。
5#
發(fā)表于 2019-4-17 16:56:15 | 只看該作者
精度一提高,討論的問題讓我感覺自己是個機械外行
6#
發(fā)表于 2019-4-18 08:32:16 | 只看該作者
有賣加鍵槽的啊,大部分場合靠夾就好了。重載和沖擊可以找有鍵槽的買啊,也不用自己再加工。
7#
發(fā)表于 2019-4-18 22:44:30 | 只看該作者
可以要求提供帶鍵槽的減速機,用過國產(chǎn)的,是可以的
8#
發(fā)表于 2019-4-21 17:31:58 | 只看該作者
聯(lián)軸器也有不使用鍵槽的。
9#
發(fā)表于 2019-4-23 11:37:19 | 只看該作者
低速小扭矩不用鍵,加緊就可以了
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