企業(yè)CNC機(jī)床使用情況調(diào)查

老鷹

各位社友高手：
機(jī)床行業(yè)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個國家核心競爭力的重要元素。中國機(jī)械社區(qū)決定發(fā)起一個調(diào)查，主要是您所在企業(yè)CNC機(jī)床使用情況。如果您不在其位，請向企業(yè)內(nèi)知情者或負(fù)責(zé)人士做一調(diào)查。這是我們對民族機(jī)床工業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任。我們將對參與者給予積分獎勵。
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問題如下：
一、企業(yè)CNC機(jī)床分3大類車，銑，加工中心。您的企業(yè)擁有哪幾類，各多少臺？
5 Q: V1 ^2 n' L/ b0 [二、這些CNC機(jī)床分別是哪些廠商（品牌）的產(chǎn)品？各品牌分別占有多少數(shù)量？
三、與之相配套的數(shù)控系統(tǒng)（系統(tǒng)內(nèi)容盡量具體，規(guī)格，型號，產(chǎn)品等級等）是什么，
分別是哪些廠商（品牌）？
( I. n! n+ }% b6 [四、機(jī)床的穩(wěn)定性和維修情況，售后服務(wù)情況如何？
9 i$ g5 u2 i1 T  P# r, _8 u: ~1 e五、數(shù)控系統(tǒng)使用狀況如何？國外的系統(tǒng)不參加評論。

G766115

我們使用加工中心8臺--臺灣歐馬，發(fā)拉克系統(tǒng)，機(jī)床還算穩(wěn)定，小毛病經(jīng)常，鏈條設(shè)計不當(dāng)，易斷，服務(wù)不錯；數(shù)空車2臺--長城機(jī)床廠，發(fā)拉克系統(tǒng)，感覺一般，毛病經(jīng)常，服務(wù)反應(yīng)慢。

楊善梅

我們廠有九臺簡易數(shù)控車床,系統(tǒng)是國立精機(jī),廣數(shù)928TE,凱恩帝.廠家都是浙江本地的.有中星數(shù)控,豐潤,凱達(dá)等廠家出的.質(zhì)量不好,老是出毛病.經(jīng)常報警,我修了好幾次,第一次是電動刀架換刀時不抬刀,機(jī)床電箱里刀架鎖緊熱過載保護(hù)繼電器跳閘.這臺是凱達(dá),第二次系統(tǒng)準(zhǔn)備未緒.X軸硬限位開關(guān)連接線斷,機(jī)床誤報警也是凱達(dá).第三次是主軸不轉(zhuǎn),變頻器參數(shù)變了,重新調(diào)整.是豐潤廣數(shù)928系統(tǒng).第四次是Z軸軟限位報警.調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)(第二項改為8000就好了.第五次急停報警.928系統(tǒng).z軸硬限位開關(guān)斷線....質(zhì)量不好.
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我以前上班廠有十二臺數(shù)控車床.中星4臺.琛奧8臺.系統(tǒng)是廣數(shù)928TE,凱因帝.經(jīng)常報警,電動刀架的連接線用料太差,新床子買回來用不了多久,刀架線外皮管被鐵屑拉破了,造成電器線路斷路或短路.電動刀架的電機(jī)老是要壞掉.經(jīng)常換電機(jī).新機(jī)床電箱里電器線路接頭很松,做不了兩線頭就要掉下來,機(jī)床買回來使用之前檢查一下電器線路.有兩臺小的中星數(shù)控車床,系統(tǒng)開關(guān)電源電路板直接露地外面,工人車內(nèi)孔時,必須用紗布將主軸孔堵住,否則鐵屑將飛到系統(tǒng)開關(guān)電源板上,造形短路,損壞電源開關(guān)管BU508或者是穩(wěn)壓光耦.系統(tǒng)斷電.這個故障我修了兩次.廣數(shù)928TE系統(tǒng)失控,面板的循環(huán)啟動按鍵短路.只好將系統(tǒng)拆開,鐵盒子外面是系統(tǒng)開關(guān)電源,鐵盒子里面第一層是PC機(jī)主板.第二層是液晶顯示屏,面板,拆下面板循環(huán)啟動按鍵,找了一只電子稱上的按鍵換上,裝好試機(jī)正常.這個是操作面板外一層膠皮不耐用造成電路板進(jìn)水短路,機(jī)床用皂化油加水做冷卻液.工人每加工一個產(chǎn)品就要按一次循環(huán)啟動鍵,時間長了,膠皮壞了,工人手上的冷卻液進(jìn)入電路板.

chunzu

因為我們自己是造冷鐓設(shè)備的，主要以裝配為主，所以我們設(shè)備基本都是大型的數(shù)控鏜銑機(jī)床。NIGATA日本新瀉的六轉(zhuǎn)臺加工中心2臺，到今年用了20年，我們是兩班制，以前是fanuc15,系統(tǒng)，前年更換成simens840d系統(tǒng)。考慮到整廠系統(tǒng)的統(tǒng)一性。機(jī)械部分從來沒發(fā)生過問題。前年把電氣跟換了一下。設(shè)備非常好用。
union 110數(shù)控鏜銑床2臺，系統(tǒng)海德漢。一臺使用10年，一臺5年，除前段時間轉(zhuǎn)臺油管爆裂外，沒出現(xiàn)過任何問題。
意大利PUMA數(shù)控龍門五面加工機(jī)1臺。系統(tǒng)西門子840d，此機(jī)器由于員工不熟悉被撞過，進(jìn)行過一次維修，目前還是比較穩(wěn)定。
# P5 \. Q2 Y" J& q昆明TH200數(shù)控鏜銑床2臺，一臺12米，一臺8米，系統(tǒng)西門子840d，前年北京機(jī)床展上買的，至今不能連續(xù)正常生產(chǎn)。刀庫昆鏜已經(jīng)來修了不知道多少次，至今未解決，10月我們已通過律師向他們發(fā)函準(zhǔn)備打官司了。另外就是主軸懸垂系統(tǒng)自動補(bǔ)償功能不起作用。他們總設(shè)計師都來了，也沒搞定。國產(chǎn)機(jī)傷心呀。
0 _3 ?& v) T8 u/ F美國密超力立式加工中心一臺，系統(tǒng)西門子840d，機(jī)器很穩(wěn)定。用了5年沒出現(xiàn)過異常狀況。
# O8 b8 ^( P3 m' R1 e/ ~1 Z$ C數(shù)控小孔磨床1mm--30mm 臺灣jauge的4臺，西門子840d系統(tǒng)。感覺系統(tǒng)配得高了點，很多功能沒用到
數(shù)控平面磨床2臺，臺灣kent的，系統(tǒng)西門門子840d，沒壞過。

qzboy

我們有8臺（簡易）數(shù)控儀表車床，都是玉環(huán)航空數(shù)控的，質(zhì)量不好，精度不穩(wěn)定，拖板不牢，被壓板螺絲拉破多臺。系統(tǒng)是廣泰的

yuan6238

我們有十臺廣數(shù)數(shù)車，最老有９２８，最新有９８０ＴＤ，可能老板是廣東人，支持廣數(shù)產(chǎn)品．反正我們用著不順手，特別是高速加工螺紋，加工曲面時，精度都一般般；特別老系統(tǒng)三天兩頭的報警，可沒有什么大問題，把車床重新開機(jī)就一切沒事了，我們開玩笑的說，人老了要休息，機(jī)器活干多了也想休息，呵呵；還有就刀架不怎么好，有時會出現(xiàn)鎖不緊的現(xiàn)象，搞得有時不是崩刀就是報廢工件，可能這就是國產(chǎn)系統(tǒng)的問題吧

憨老馬

我們公司有如下主要機(jī)臺：
1、進(jìn)口的日立NR20，已經(jīng)用了快8年了（基本三班），一直沒有什么問題，即便有小問題，供應(yīng)商的客服也挺快。開始的時候由于工人不熟練，這兩臺機(jī)器都受過不同程度的撞刀事故，還好，主軸基本沒有損壞。
2、繼上述機(jī)器之后，我們陸續(xù)買了幾臺國產(chǎn)的簡易CNC車床，有寧波華升的，有濟(jì)南一機(jī)的。這些機(jī)器主要用來零件開粗，之后供應(yīng)給進(jìn)口機(jī)精車。購買前者的第一臺，用起來還可以，但是主軸軸承很快就損壞了，之后再購買一臺，更糟糕，刀塔，拖板都有問題，來人修了好多次，之后沒辦法，經(jīng)銷商給換了另一家廠的機(jī)器來，就是濟(jì)南一機(jī)的C6140。
這些機(jī)器都是廣數(shù)的980TD系統(tǒng)，幾年來，都比較正常。
- F, l$ L& o& ~; V* P" E' E3、沈陽一機(jī)SSCK20，唉！中檔機(jī)價錢（27萬）買回來的機(jī)器，只能當(dāng)?shù)蜋n機(jī)（7萬）用。
& [( w3 h- B% @1 B, D( i! d; S這機(jī)器是發(fā)那克系統(tǒng)，按道理應(yīng)該比低檔機(jī)好用，但是，事與愿違，剛一使用，就接二連三地報警停機(jī)、Z軸跳動、漏油等等，最要命的是：在加工中出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移，而且是無規(guī)律的，往往是加工幾個之后，突然間出現(xiàn)一個因數(shù)據(jù)漂移而產(chǎn)生的廢品，目前還沒有辦法解決。無計，只能當(dāng)粗車使用。
4、近日陸續(xù)買了幾臺臺灣世宏的CNC車床，組裝廠在深圳，另外還有臺灣品牌，浙江組裝的攻鉆中心，都是使用發(fā)那克系統(tǒng)，幾個月下來，還可以，不錯，基本達(dá)到預(yù)期的使用效果。
" K& z* O) G3 H5 q3 v$ k: s. @總的來說，機(jī)器有好有壞（差一點的意思），但是只要注意合理使用，勤保養(yǎng)，即便是才幾萬的機(jī)器，也能充分發(fā)揮其作用的。

sjkabc

廠里NC設(shè)備包括小型精密車和走心車和轉(zhuǎn)塔車，全部日本原裝機(jī)，30多臺，70%是二手。北村的小型車、轉(zhuǎn)塔車，津上和STAR的走心車。FANUC系統(tǒng)。加工中心是brother 的，鉆銑中心,SC-2A，SANYO系統(tǒng)。還有幾臺HAMI的NC滾齒機(jī)，F(xiàn)ANUC系統(tǒng)。因為是二手的，故障都是小的毛病，總的來說還好。售后全部要出錢。基本找上海的代理，國內(nèi)即使有廠家生產(chǎn)也不去找。國內(nèi)的廠家維修水平實在不敢恭維！有臺機(jī)床主軸的定位銷就給國內(nèi)廠家的維修工一榔頭敲掉的。看見是空氣液壓軸承主軸，連拆都不敢拆，送日本廠家修理的。

sjkabc

原帖由 憨老馬 于 2008-10-20 18:13 發(fā)表
( `2 I" Z4 V: J, G5 L3 r我們公司有如下主要機(jī)臺：
5 R: `& a8 i0 X2 w# e% p' ^0 {& o3 K; r1、進(jìn)口的日立NR20，已經(jīng)用了快8年了（基本三班），一直沒有什么問題，即便有小問題，供應(yīng)商的客服也挺快。開始的時候由于工人不熟練，這兩臺機(jī)器都受過不同程度的撞刀事故，還好，主軸基 ...

& U5 d- B' c3 m" O/ R3 ?! v
0 }3 v4 e$ h, L9 b0 J開電器柜看看，你的FANUC系統(tǒng)是新的還是舊的，外殼新的拆外殼看看模塊里面有沒有飛線補(bǔ)焊。好多時候廠家為了降低成本買舊的模塊回來裝機(jī)床。我們廠的一個壞的模塊給維修單位再貼點錢就給換了個新的。舊的模塊廠家說拿回去修理下就可以按照新的賣的。那樣的東西買回去不出問題才怪呢！

憨老馬

沈陽一機(jī)SSCK20的FANUC系統(tǒng)是否舊的就不得而知，但是根據(jù)FANUC的維修人員說，這個系統(tǒng)已經(jīng)過期了的。那這樣看來，極有可能是這樣子啦。
這臺機(jī)器持續(xù)了大半年的報警停機(jī)故障，就是FANUC系統(tǒng)的問題，嚴(yán)重的時候一個班停二、三十次，修了好多次找不到原因，后來我們分析了一下停機(jī)的班次，大都集中在中夜班，我們想可能是由于電壓的問題，后來個系統(tǒng)加裝一個穩(wěn)壓，問題基本解決了。
現(xiàn)在剩下的Z軸跳動和漏油，就沒有法子啦。