中心孔的修研

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中心孔的修研方法

  一般情況下，軸類零件上的外圓表面的設計基準是軸心線，為了保證加工精度，遵循基準重合原則和基準統一的原則，選擇工件上的定位基準為軸類零件的軸心線，一般以中心孔作為磨削各外圓的定位表面，通過頂尖裝夾工件，中心孔和頂尖的接觸質量對工件的加工精度有直接的影響，因此，磨削過程中經常需要對中心孔進行修研。常用的中心孔修研方法有以下幾種。
①用油石或橡膠砂輪等進行修研。先將圓柱形油石或橡膠
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% m5 ^* N# V# u/ }4 J  N( U砂輪裝夾在車床卡盤上，用裝在刀架上的金剛石筆將其前端修成60。頂角，然后將工件頂在油石和車床尾座頂尖之問，開動車床進行研磨，如圖l一ll所示。修研時，在油石上加入少量潤滑油(輕機油)，用手把持工件，移動車床尾座頂尖，并給予一定壓力，這種方法修研的中心質量較高，一般生產中常用此法。
  V  T" u1 l# T) w% {2 K& l! M②用鑄鐵頂尖修研。此法與上一種方法基本相同，用鑄鐵頂尖代替油石或橡膠砂輪頂尖。將鑄鐵頂尖裝在磨床的頭架主軸孔內，與尾座頂尖均磨成60。頂角，然后加入研磨劑進行修，則修磨后中心孔的接觸面與磨床頂尖的接觸會更好，此法在生產中應用較少。
0 ~+ Z: x  Y  {# v, U③用成形圓錐砂輪修磨中心孔。這種方法主要適用于長度尺寸較短和淬火變形較大的中心孔。修磨時，將工件裝夾在內圓磨床卡盤上，校正工件外圓后，用圓錐砂輪修磨中心，此法在生產中應用也較少。
# h8 a1 K' n1 W7 |) S/ @④用硬質合金頂尖刮研中心孔。刮研用的硬質合金頂尖上有4條60。的圓錐棱帶，如圖1-12(a)所示，相當于一把四刃刮刀，刮研在如圖l-12(b)所示的立式中心孔研磨機上進行。刮研前，在中心孔內加入少量全損耗系統用油調和好的氧化鉻研磨劑。
8 r' z( X7 |5 d/ q( R# N⑤用中心孔磨床修研。修研使用專門的中心孔磨床。
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修磨時砂輪作行星磨削運動，并沿30。方向作進給運動。中心孔磨床及其運動方式如圖1-13所示。適宜修磨淬硬的精密工件的中心孔，能達到圓度公差為00008mm，軸類專業生產廠家常用此法。

憨老馬

樓主這帖非常地好，應該請我們公司那些機加工的"牛人"們好好看看。
4 S' N9 b% P5 G; r2 p" ]0 ^節前加工的一批軸類樣板，就是因為中心孔這個小不點，他們都不重視，隨意一鉆就了事，根本不管精度及光潔度，再者兩頭頂尖也不調整，導致加工時顫振，結果100%廢品，才0.05的跳動公差，φ15×200長，唉！

樵薪

干不出好活就不知道什么是好活
我們的磨工對車工說“中心孔都沒研拿過來干嗎？”

jxc333

不錯，這是加工中最疏忽的，而又是最重要的。
/ V+ M/ O! X+ o2 f5 a1 N我們這里形位公差要求高的，就會上中心孔磨床

BWY

樓主這帖非常地好，這是加工中最疏忽的，而又是最重要的。形位公差要求高的零件都要修研中心孔。

linxc123

很好的經驗，但現在很多年輕人不愛鉆，不容易接受，我們廠的工人如有這種精神就好了，能自己總結經驗

caiyongjun

謝謝樓主不需要樂敦權限的

linzhihui

以前還沒有注意這個問題,現在知道的確很重要

圣無敵

其實只要在軸磨削后車床兩頂固定后，
尾部用中心架固定，
, T% B, R. ~% E7 d再用中心鉆鉆一下就OK了，
5絲公差肯定OK

btx000000

新入行的年輕人，看了之后頗有收獲！