關于氣浮臺、氣浮導軌、空氣軸承的負載計算

苦海無邊123

6 g! C: W+ E% o$ Q0 y目前要做一個小機構，用于按壓板形工件，但因為在平面內壓板機構需多自由度移動，無法用輪子按壓；用萬向珠的話，又會劃傷工件。
/ X" c+ K6 s' c$ K討論過后，計劃采用如上圖所示的氣浮式的壓板機構。
5 _' k# O- f. N& r$ G# `其難點主要在于：1、氣體節流孔孔徑如何確定；2、節流孔如何分布
9 P1 B: h! B- ?3 s$ I我有查一些前輩的資料，也有找到類似機構的探討，但都比較粗略，如下圖：

* H2 V2 f' }% c% f# r典型的論文模式，列明了公式，然后文末做了一個驗算。
$ {1 P- `; M* i6 L但是對于式中的幾個參數（P、Pa）好像因為前后文的原因，沒有細說，不太好理解。

5 W: E# q& Q# @7 P請問有沒有這方面的大神能幫忙解解惑？或者方便的話能推薦兩本相關內容的文獻書籍學習也行。
0 E0 N0 r. m7 v: L3 |( d感謝。
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fangyunsheng

萬向滾珠會劃傷工件，那為什么不在萬向滾珠和工件之間再加一層平板？

前景錢

這像是氣懸浮嗎？

前景錢

前景錢 發表于 2018-11-23 15:05
8 U* z5 Y% K" g6 [; b5 _0 R這像是氣懸浮嗎？

0 G# O2 H; H% r+ `* p- i% }你有實際用過這個技術嗎
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苦海無邊123

前景錢 發表于 2018-11-23 15:30
& f, v: d; _! \: \3 k你有實際用過這個技術嗎

這應該是比較成熟的技術了。我看到三次元測量儀上用的就是氣浮導軌，但是那玩意兒太貴，不敢拆。還有裝空氣軸承的主軸，見得最多的應該是氣浮臺。
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格斗士

這幾結構耗氣量應該很大吧

未來第一站

液體的做過，氣體的完全不同了。

遠祥

空氣軸承能夠支撐很大的負載，所以使得它們能夠被應用于很多行業的機械工具中。
" D4 w% |% ]6 s& x空氣軸承設計能夠具備較高的負載能力、較高的硬度能力、或者兩者同時兼備。在很多空氣軸承的應用中，主軸速度相對較低，因此能夠組成徑向和軸向半徑較大的軸承。
徑向軸承的負載可達500千克。
軸向軸承的負載可達500千克。

未來第一站

你這屬于開式的很難辦。

苦海無邊123

未來第一站 發表于 2018-11-24 21:52
你這屬于開式的很難辦。

2 v% K) |- I4 B- I4 M是的，開式的肯定負載會較小一點，但是我本身負載要求也沒有很大。現在只是沒有一個驗算公式，甚至近似的都行。在做的時候，排氣孔和孔分布沒有參考標準，無法把控。
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* L, j; b: P8 T+ c這種感覺很焦灼
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