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怎樣設計輥才能使它在慣性作用下轉的久呢?

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1#
發表于 2018-11-20 22:19:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
用手轉動輥,能在60秒以上停止。軸承的自身的摩擦力要小,我覺得軸承與軸之間,與輥之間的配合也有關。大家有沒有什么好的建議呢。
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2#
發表于 2018-11-20 22:39:56 | 只看該作者
軸承阻力是0.98,你還的學習

點評

效率是0.98吧,什么阻力......  發表于 2018-11-21 08:36
我去 這阻力 還能再大0.02嗎  發表于 2018-11-21 08:09
3#
發表于 2018-11-20 22:41:00 | 只看該作者
多看機械設計就知道了
4#
發表于 2018-11-21 06:28:57 | 只看該作者
樓主問這個問題,莫非真的認為這只是設計的事兒?

想僅從設計達到持久轉動的目的,很簡單:研究自行車的輪子有什么特點。

但,樓主想要的看見的“效果”,是離“設計”n久后的事兒了,這中間還有:出工程圖、定制工藝、機加工和采購、組裝、調試等一大堆的工序。

包括設計,任何環節出錯,都會從“60秒”扣掉一些時間,甚至會使它變成“零”。


這種輥軸類自由繼續轉動時間長短的問題,如果問兩套完全相同的組裝件,為什么兩個輥轉動時間相差那么大,那討論起來有實際意義。
5#
發表于 2018-11-21 07:06:34 | 只看該作者
想要輥在僅有慣性的作用下轉的持久一些,保持輥子組件的慣性質量不變,摩擦力足夠小就可以一直轉。
6#
發表于 2018-11-21 07:35:40 | 只看該作者
按鐘表轉軸形式轉的更久
7#
發表于 2018-11-21 08:12:12 | 只看該作者
用4樓的結構。真空環境,磁懸浮技術,一直轉沒問題
8#
發表于 2018-11-21 08:22:28 | 只看該作者
首先要想到使用進口軸承,看過一個視頻:用手撥一下軸承,進口軸承轉動的時間比國產的要長很多
9#
發表于 2018-11-21 08:28:06 | 只看該作者
摩擦阻力要小,轉動慣量要大,動平衡要好
10#
發表于 2018-11-21 08:50:13 | 只看該作者
wx_NCsRRcsj 發表于 2018-11-20 22:39
軸承阻力是0.98,你還的學習

一本正經的胡說八道。你知道摩擦系數0.98什么概念嗎?
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