幫我看看這個升降穩不穩

麥田守望者bj · 發表于 2018-11-19 11:25:01

氣缸同步得控制好，導向得做好，上部板的剛度得好

嗖嗖之箭 · 發表于 2018-11-19 11:27:42

一個氣缸，兩個軸就夠了

guobiao1988 · 發表于 2018-11-19 11:46:07

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純天然 · 發表于 2018-11-19 11:55:21

用這種導套，平面度要求不高的可以，要求高就不行，氣缸居中，加活動接頭

制造商 · 發表于 2018-11-19 11:57:29

有導向軸沒問題，兩個氣缸的不同步原因來自自身阻力差異，這個差異導致的推力差異不會很大，不會導致卡死，除非載臺負載偏的離譜，導向都失效了。直線軸承選擇加長型帶法蘭的。
我試過兩個30缸徑的氣缸并聯給氣，共同節流調速，兩個氣缸桿自由，確實有速度差異，在到達行程終點之前，一根手指的力量就可以影響兩個氣缸的速度，可想而知這個差異導致的推力差有多小。

曉昀 · 發表于 2018-11-19 12:45:28

10kg的重量不算重，一個氣缸足可以，但是，得保證4根導柱的剛性和導向性。

hawk23 · 發表于 2018-11-19 13:14:38

要看你要保持的水平度有多少了，沒有量化的指標，很難說是否可行

huangfujian · 發表于 2018-11-19 13:23:10

一個氣缸，2根軸導向定位就可以了

yzhflypig · 發表于 2018-11-19 13:26:40

兩個氣缸就是一個錯誤點。

xue428032 · 發表于 2018-11-19 13:34:54

制造商發表于 2018-11-19 11:57
有導向軸沒問題，兩個氣缸的不同步原因來自自身阻力差異，這個差異導致的推力差異不會很大，不會導致卡死， ...

跟樓主結構一樣，簡單些，一個氣缸弄不了，只能想辦法從氣動回路補償入手

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guobiao1988 guobiao1988 當前離線積分 672	13^# 發表于 2018-11-19 11:46:07 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
guobiao1988 guobiao1988 當前離線積分 672
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