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蝶閥氣缸頭,原先壓力8公斤,現(xiàn)在變?yōu)?0公斤,是否會(huì)影響驅(qū)動(dòng)力矩?

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1#
發(fā)表于 2008-8-31 21:22:59 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
關(guān)于蝶閥氣缸頭的問題:# t' Q# X# Z5 t5 N  }1 Q
原先選擇氣缸頭根據(jù)壓力8公斤來選的,6 ?/ h; W' S. I8 Y8 P
現(xiàn)在實(shí)際管路壓力有10公斤,是否會(huì)影響驅(qū)動(dòng)力矩?- Z- \! d8 P5 T+ M8 v+ f! j* X
請(qǐng)教,謝謝!
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2#
發(fā)表于 2008-9-1 16:38:45 | 只看該作者
10公斤壓力是通過蝶閥的壓力還是通過氣缸頭的壓力?
3#
發(fā)表于 2008-10-12 11:30:23 | 只看該作者
暈,氣缸頭哪兒會(huì)變化壓力呀?: m) S9 s) T) ^
不行設(shè)置個(gè)減壓閥就好了。
" g1 G; G0 ^$ o% a" j1 p說的肯定是管道內(nèi)的壓力咯。得看閥門的設(shè)計(jì)動(dòng)作方向以及氣缸設(shè)計(jì)的余量大小
4#
發(fā)表于 2008-10-13 13:35:00 | 只看該作者
影響肯定是有的,這要重新核算一下增加的阻力矩是否大于氣缸的驅(qū)動(dòng)力矩!
5#
發(fā)表于 2008-10-13 14:29:56 | 只看該作者
我們做氣動(dòng)蝶閥一般性氣缸的壓力在0.6-0.8MPA,如果超過的話,我們就在總氣管進(jìn)口設(shè)計(jì)一個(gè)減壓閥,壓力越高對(duì)氣缸的沖擊也就越大,而且對(duì)氣缸只有壞處,沒有好處............
6#
發(fā)表于 2008-10-13 17:00:33 | 只看該作者
這個(gè)題目好像大家理解有誤吧?動(dòng)力氣源的壓力是不變的吧,只是管路內(nèi)介質(zhì)壓力提高了的請(qǐng)樓主確定一下!
7#
發(fā)表于 2008-10-13 17:52:16 | 只看該作者
同意5#的意見。
. w! f0 E" E; u5 Y2 P氣動(dòng)頭的殼體及機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該有一定限制的,通常也是在0.6-0.8Mpa(請(qǐng)注意單位的大小寫),超過了會(huì)引起損壞,而且很危險(xiǎn)!

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8#
發(fā)表于 2008-10-13 21:11:41 | 只看該作者
暈了!可能是我接觸的太少,我們的氣源是一個(gè)空壓機(jī)站氣源基本上是恒定的,所有的氣執(zhí)行器都用這個(gè)氣源(我們也叫儀表風(fēng))哪能變呀!還是頭一次聽說算長見識(shí)了!
9#
發(fā)表于 2008-10-14 09:14:33 | 只看該作者

回復(fù) 7# 憨老馬 的帖子

呵呵,老馬先生,我佩服你嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度...
10#
發(fā)表于 2008-10-14 09:16:25 | 只看該作者
原帖由 耐火磚 于 2008-10-13 17:00 發(fā)表
- a# b9 s; ?* L3 i" u$ o( X這個(gè)題目好像大家理解有誤吧?動(dòng)力氣源的壓力是不變的吧,只是管路內(nèi)介質(zhì)壓力提高了的請(qǐng)樓主確定一下!

7 N& c! ]; @: A( Z0 Q) ?9 {- |對(duì)啊,但是如果總氣源過來有10Mpa的話,不就要用減壓閥了嘛,因?yàn)闅飧椎墓ぷ鲏毫υ?.6-0.82Mpa

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