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電機(jī)輸出力的問題——請教

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1#
發(fā)表于 2008-7-25 15:31:06 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請教各位大俠:
電機(jī)帶動馬達(dá)皮帶輪轉(zhuǎn)動,馬達(dá)皮帶輪通過三角皮帶帶動飛輪轉(zhuǎn)動。(如附圖)
飛輪大小與重量不變,電機(jī)功率不變,有人跟我說馬達(dá)皮帶輪直徑越大,電機(jī)輸出力會小,越難帶動飛輪。
這樣說是否有理?為什么?

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2#
發(fā)表于 2008-7-25 15:38:37 | 只看該作者
首先說明的是電機(jī)輸出的是轉(zhuǎn)矩不是力。
本結(jié)構(gòu)定性來談:
第一,電機(jī)足夠大,可克服飛輪機(jī)械慣性快速啟動。
第二,電機(jī)不夠大,起動時間過長,電機(jī)過流,燒壞。
3#
發(fā)表于 2008-7-25 15:49:40 | 只看該作者
電機(jī)皮帶輪大了,電機(jī)力矩還是那么大,但力臂長了,作用在皮帶上的力就小了,就是個簡單的力矩問題,
4#
發(fā)表于 2008-7-25 16:28:47 | 只看該作者
一般的電機(jī)是恒功率輸出,在恒定的轉(zhuǎn)速下輸出扭矩恒定,力臂長了相對的力就小了。
5#
發(fā)表于 2008-7-25 16:37:18 | 只看該作者

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是對的。減速增矩,升速減矩
6#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-26 15:14:32 | 只看該作者
是不是馬達(dá)皮帶輪的半徑大了,電機(jī)扭矩一樣大,所以輸出力就小了,于是作用在飛輪上的扭矩也跟著小。同樣的電機(jī),小半徑的馬達(dá)皮帶輪可以帶動同樣大小的飛輪,而換大半徑的馬達(dá)皮帶輪就有可能帶不動?
7#
發(fā)表于 2008-7-27 09:12:00 | 只看該作者

用力矩平衡分析一下

是個力矩分析的問題
8#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-28 08:48:15 | 只看該作者
明白了,謝謝各位!
9#
發(fā)表于 2008-7-28 14:24:22 | 只看該作者
現(xiàn)在這么簡單的問題,各位大牛都搶著回答,我感到心里有底了,繼續(xù)學(xué)習(xí)下去的信心更強(qiáng)了。
希望社區(qū)的大牛們能一直罩著我們這些勤懇的學(xué)生,不離不棄……
10#
發(fā)表于 2009-1-14 11:32:44 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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