減速機(jī)的速比設(shè)計(jì)大了好還是小了好？---[請(qǐng)教]

zcb2006

在調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)扭矩符合要求時(shí),減速機(jī)的速比設(shè)計(jì)大了好還是小了好.

zxqcnat

不知道，對(duì)不起！

made-in-china

在調(diào)速系統(tǒng)中,減速問(wèn)題是個(gè)說(shuō)簡(jiǎn)單叫簡(jiǎn)單說(shuō)復(fù)雜就復(fù)雜的問(wèn)題..
簡(jiǎn)單是因?yàn)闇p速箱是標(biāo)準(zhǔn)化的..你直接拿來(lái)用,然后確認(rèn)其他部分的參數(shù)..
* }( `1 _- J8 a- D/ ]. ~$ n4 u復(fù)雜是因?yàn)槟愦_認(rèn)了其他參數(shù)后,最后確認(rèn)減速比就得計(jì)算了,有時(shí)非常麻煩,有時(shí)無(wú)法用標(biāo)準(zhǔn)件....比如負(fù)載慣量折合到電機(jī)軸上的系數(shù)就是減速比,減速比大的話,負(fù)載折合到電機(jī)軸的慣量就小.而大減速比會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的總體效率降低...此處涉及到一個(gè)優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題..其實(shí)就算你草草選型也一樣可以用,但要做出好產(chǎn)品就必須的"精打細(xì)算"..此處根據(jù)需要至少有幾種優(yōu)化原則----電機(jī)功耗最小,電機(jī)發(fā)熱最低,系統(tǒng)效率最高,系統(tǒng)沖擊最小既運(yùn)行最平穩(wěn)....等等,相關(guān)公式都能找到....
( n( z9 G$ r$ J; x講減速比大小是有條件的,單純的滿足力矩是最低的要求,看你的目的了..過(guò)猶不及,,只有最佳的,沒(méi)有說(shuō)越大或越小就越好.....

黑人

最主要的是看自己系統(tǒng)對(duì)速度和扭矩的要求，當(dāng)然，能靠到標(biāo)準(zhǔn)減速器，成本會(huì)降下來(lái)的！
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yumin

在總傳動(dòng)比一定的情況下，傳動(dòng)比可以由電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與減速機(jī)的傳動(dòng)比來(lái)決定，所以，要考慮電動(dòng)機(jī)的造價(jià)與減速機(jī)的成本的綜合指標(biāo)，組合為成本最低的原則。電動(dòng)機(jī)可選2、4、6、8、10極電機(jī)，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速（每分鐘轉(zhuǎn)速）：2880，1470，980，590。減速機(jī)的傳動(dòng)比越大，傳動(dòng)的級(jí)數(shù)就多，價(jià)格就相應(yīng)高一些。

一夕

以上幾位大俠說(shuō)的都很好，我想是不是還有一點(diǎn)要注意，就是調(diào)速系統(tǒng)是用在哪個(gè)領(lǐng)域？不同的領(lǐng)域有不同的要求。如軋鋼系統(tǒng)，對(duì)于直流調(diào)速的連軋來(lái)說(shuō)，它要滿足不同品種規(guī)格的要求，既要滿足大規(guī)格的力矩要求，也要滿足小規(guī)格的速度要求，因此在設(shè)計(jì)上常采取將大規(guī)格安排在直流電機(jī)的恒力矩區(qū)工作，將小規(guī)格安排在恒功率區(qū)工作，并以此來(lái)選擇機(jī)列的減速機(jī)速比。

愛(ài)的國(guó)度00

學(xué)習(xí)了

xjs9912

不懂，入門中