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汽車噴油嘴流量測量問題?

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1#
發表于 2018-11-1 00:02:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
諸如此類霧狀液體,應取用何種方法測量比較好?像汽車噴油嘴這樣的核心部件,對其測量要求肯定是很高的,測量時需要模仿使用環境嗎?還請諸位指點一二。
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2#
發表于 2018-11-1 08:41:38 | 只看該作者
最好模擬環境,包括壓力、溫度等。看經濟性和需求要求
3#
發表于 2018-11-1 09:04:25 | 只看該作者
可測進口?
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4#
發表于 2018-11-1 14:32:42 | 只看該作者
做一個腔體,噴到內部,測量重量變化
5#
發表于 2018-11-1 15:33:30 | 只看該作者
謝謝,不懂,路過
6#
 樓主| 發表于 2018-11-5 19:32:48 | 只看該作者
kpps2008 發表于 2018-11-1 08:41
最好模擬環境,包括壓力、溫度等。看經濟性和需求要求

支持,如果能加上相關條件下的測量思路就更好了,請問有什么高見嗎?
7#
 樓主| 發表于 2018-11-5 19:33:38 | 只看該作者

沒懂

點評

我說的是測油的進口端  發表于 2018-11-8 20:11
8#
 樓主| 發表于 2018-11-5 19:37:59 | 只看該作者
biggunner 發表于 2018-11-1 14:32
做一個腔體,噴到內部,測量重量變化

這種測試方式我覺得相較局限,不能反映溫度和壓力對流量的影響
9#
 樓主| 發表于 2018-11-9 18:43:33 | 只看該作者

懂了,多謝。
10#
發表于 2018-11-9 23:02:18 | 只看該作者
本帖最后由 liuxiaoran 于 2018-11-9 23:04 編輯

我周圍一堆人很熟悉這個,但是我不會。。

另外這邊不只是流量要精確控制,而且要非常準確的控制噴射的線性度,閥門打開的瞬時和管壁的瞬時的流量也要控制,越強的公司控制越好,測量這些瞬時應該只是基本操作。。

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