項目申請：還原1：1四驅(qū)車，有興趣的請參加

過街蛤蟆

以你現(xiàn)有的想法，應該是非承載結構，你是搞特種車輛的嗎？北京工業(yè)學院動力車輛的嗎？
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軍車只考慮可用性，通過性，維修性，一個工作過程的可靠性，
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! y7 l. ^4 ]$ Z6 S民車才考慮其他性能，
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舉一個小例子，全電車輛，拆掉全部傳動以后，車身大約550---700公斤，超過這個重量就不可以了，全電車的最主要問題是車體要輕于一般車輛，而承載能力要大于一般車輛，這是一個矛盾問題，現(xiàn)有管架是解決不了的，你可以設計一個管架車身試一下看看，看看結構的結果就知道了，我不多說，

有一個問題可能你不知道，相同動力條件下，汽油機最輕，柴油機次之，最重的是全電系統(tǒng)，這就是問題的實質(zhì)，

娜-北京-車輛

樓上的說得很清楚。我是中國地質(zhì)大學機電一體化專業(yè)06年畢業(yè)的，現(xiàn)在部隊從事特種車輛研發(fā)。
你說的問題我會考慮！

揚天測量

首先很佩服樓主，有想法就馬上試一下可行性。
我更不懂了，我想先了解一下國家相關部門有沒有對生產(chǎn)類似車輛的規(guī)定，然后再具體考慮。

娜-北京-車輛

要是個人行為，不讓上路，不讓上牌照。不過在鄉(xiāng)間小路自己開，應該沒人管吧？嗬嗬！

娜-北京-車輛

經(jīng)過前面幾天的討論，我的方案終于開始要出來了。
, h. v, b; }" h2 `0 n1 z( e整車參數(shù)：
9 f6 j$ S, W8 I5 b2 e4 j$ k整車質(zhì)量：400KG
滿載質(zhì)量：500KG
8 {7 P, g4 d# ?0 ]- ]0 G長寬高：要等傳動系統(tǒng)排完才能定，初步定2m*1m*1m。
傳動方式：蓄電池——電動機——齒輪減速——傳動軸——驅(qū)動橋
車身：非承載式車身
最高車速：30km/h.
車輪直徑：500mm。

% t, v0 p6 F  W% D; r+ \" y經(jīng)過計算，電動機的功率在8.5kw,選擇額定功率為11kw的電動機已經(jīng)可以滿足需要。目前要選擇的是電動機的極數(shù)。是2、4、6 還是8級。這個應該和價格有關系。

  c' ]* s! U: y樣車試制成本：5000元以內(nèi)。

4 O9 N! A" P. r8 o1 k下一步工作：確定電動機型號和重量。

過街蛤蟆

車身重量、速度、電機功率都有矛盾，用樓主的電機，里程非常短，跑不了多少公里，車身的重量設計滿足不了蓄電池的負荷，用鋰絡合物電池成本下不來，
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四驅(qū)的問題也解決不了，
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( G, ^. u3 C) a7 C! o樓主的熱情很高，可惜和車輛設計沒什么關系，要先做總體設計，沒有車輛總體設計是根本不現(xiàn)實的，

娜-北京-車輛

上面的，我早就改2驅(qū)了。
請問11kw的電動機，能夠跑多少里程囁？
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7 C% X5 d1 ?4 h* c- i" M- e[ 本帖最后由 娜-北京-車輛 于 2008-6-30 15:58 編輯 ]

過街蛤蟆

你的電池是多少安培小時的，重量是多大的，限流控制器是誰的，

電機是什么類型的，啟動采用什么方式，
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/ @! s7 M1 q* {& ]7 a+ a統(tǒng)統(tǒng)報上了，我告訴你，
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很難見到對技術感興趣的人了，忒少了，

娜-北京-車輛

我想選擇Y系列11kw的電動機，極數(shù)還沒定，怕太貴預算下不來。電池我還沒選，樓上的能否幫我選一下？

過街蛤蟆

我猜的不錯，你不是玩車的，你說的是一般的Y系列電機嗎？那東西是根本不能驅(qū)動車輛的，我想你應該明白這個問題，