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求助,增加從動(dòng)輪直徑,主動(dòng)輪不變,齒是更容易斷還是相反

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1#
發(fā)表于 2018-9-21 16:08:38 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我算的是傳動(dòng)比變大,從動(dòng)輪速度應(yīng)該變小,所要力更大
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2#
發(fā)表于 2018-9-21 16:49:21 | 只看該作者
主動(dòng)輪不變,從動(dòng)輪變大,傳動(dòng)比變小,從動(dòng)輪受力不變,輸出扭矩變大
3#
發(fā)表于 2018-9-21 17:07:38 | 只看該作者
齒輪的受力是由負(fù)載決定的,所以增加會(huì)改善齒輪的受力
4#
發(fā)表于 2018-9-21 17:34:47 | 只看該作者
主動(dòng)輪不變,就意味著模數(shù)不變
從動(dòng)輪直徑加大,意味著齒數(shù)增多。齒數(shù)增加,輪齒的抗彎曲能力增強(qiáng),所以齒更容易斷
5#
發(fā)表于 2018-9-21 17:45:46 | 只看該作者
同模數(shù)齒輪正變位,齒的強(qiáng)度增大

點(diǎn)評(píng)

不是齒的強(qiáng)度變大,它還是它。不過(guò),不用那么賣(mài)力氣了而已吧。  發(fā)表于 2018-9-22 05:29
6#
發(fā)表于 2018-9-21 18:20:08 | 只看該作者
呃,輸出扭矩不變,齒數(shù)變多,模數(shù)不變,相當(dāng)于直徑加大,扭矩變成力的話(huà),力變小,所以齒不容易斷吧。但是輸出轉(zhuǎn)速變低
7#
發(fā)表于 2018-9-21 23:16:30 | 只看該作者
看m和z如何變化,才能知道輪齒強(qiáng)度的變化方向。
8#
發(fā)表于 2018-9-22 05:36:03 | 只看該作者
去推一下門(mén)就知道了吧。別說(shuō)你家里全是拉門(mén)兒

先從很靠近折頁(yè)的位置推,再?gòu)陌咽值奈恢猛疲膫€(gè)費(fèi)勁兒?

費(fèi)勁兒,說(shuō)明手指頭容易斷。

不費(fèi)勁兒,說(shuō)明你變得有勁兒結(jié)實(shí)?才不是的吧。你還是你啊。
9#
發(fā)表于 2018-9-22 08:09:11 | 只看該作者
首先認(rèn)為主動(dòng)輪輸出的扭矩、速度不變,也就意味著主動(dòng)輪齒接觸面始終收到相同的力,力的作用是相互的,所以從動(dòng)輪也受到一個(gè)不變的力;
從動(dòng)輪加大,主動(dòng)輪與從動(dòng)輪可能從2齒嚙合變成3齒嚙合、4齒嚙合,這個(gè)力由更多齒分配,不容易斷;但也可能還是2齒嚙合,這樣就沒(méi)區(qū)別了
10#
發(fā)表于 2018-9-22 11:19:24 | 只看該作者
PM2.5~ 發(fā)表于 2018-9-21 17:45
同模數(shù)齒輪正變位,齒的強(qiáng)度增大

這個(gè)應(yīng)該是正解,一開(kāi)始我還沒(méi)沒(méi)想明白,沒(méi)事只加大一個(gè)齒輪的直徑是為什么?
應(yīng)該是微小的直徑變化,也就是正變位(外嚙合),
因?yàn)橹皇且粋€(gè)齒輪尺寸變化,所以是角變位,即嚙合角加大,導(dǎo)致齒形系數(shù)變化,進(jìn)而抗彎強(qiáng)度增強(qiáng)

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