国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: carrierxj

頂升機構

  [復制鏈接]
31#
發表于 2018-9-14 09:16:01 | 只看該作者

難道你不應該自己先列舉出結構組合   然后對比   有疑惑提出來嗎?
舉升形式多種多樣  你指望吧友向老是那樣給你解釋
32#
發表于 2018-9-14 09:17:37 | 只看該作者
電機+聯軸器+現成的帶減速比的絲桿+4個直線導軌=OJBK
33#
發表于 2018-9-20 14:12:32 | 只看該作者
qjg2ly 發表于 2018-9-14 08:44
按照理論,一個導向桿可以固定軸向,兩個可以把軸向和徑向都固定,所以兩個導桿就夠了,三個以上就屬于過 ...

是的,我考慮不周,,應該是一根桿限制4個自由度,2根桿限制5個自由度。
34#
發表于 2018-9-20 14:26:28 | 只看該作者
如果行程不大可以考慮用電動泵帶液壓缸頂升,出力大,耐久,穩
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-9-23 00:13 , Processed in 0.059343 second(s), 12 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表