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機器人正式上路,快遞小哥要失業了

 火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2018-6-30 16:16:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
別了,快遞員!
京東智能配送機器人正式上路!
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京東的智能配送機器人正式上路,這是全球首次全場景常態化配送運營!
6月18日一早的北京市海淀區,20多臺京東配送機器人整裝待發。隨著調度平臺發出命令,首批載有618訂單的配送機器人自動發出。
這些配送機器人可以識別、躲避障礙物辨別紅路燈,還能自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車……
配送機器人快到目的地時,后臺系統將取貨信息發送給用戶。“我是京東智能配送機器人,已順利抵達您的樓下,請憑提貨碼提取商品。”
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消費者可自由選擇人臉識別、輸入取貨驗證碼、點擊手機App鏈接等三種方式取貨,十分方便。

. [" A6 E" M4 F4 Z% T  b# r: A( L
當然,上面說到無人送貨車,僅僅是京東物流革命的一小步。京東地上跑是智能化的,天上飛的,一樣無人!
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在京東618促銷創造1600億元新高之后,劉強東剛剛卻宣布:今年618最讓他高興的,是京東第一架重型無人機正式下線!
這輛無人機,目標有效載重量達到1-5噸!飛行距離超過1000公里!100%自主知識產權!
1 M3 D2 I0 F0 Z" B- W' c
無人機是最佳運貨工具,它可以飛直線,不用受地形的影響,更不用像汽車一樣走彎路兜圈子。
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之前,劉強東還闡述了未來無人機的布局:將在四川建立185個無人機機場,建成后將實現24小時內送達中國的任何城市。
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京東無人機能將貨物送到無人智慧配送站頂部,并自動卸下貨物。從入庫、包裝,到分揀、裝車,全程100%由機器人操作,一個配貨員、分揀員、打包員都沒有!

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京東在無人技術這一方面,無疑是走在時代的前面!從下單到配送的全流程無人化。
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現在,京東的無人“機、車、倉、配送站”已經實現無縫銜接。也就是說,消費者在京東購物,從下單到配送的全流程無人化,已然實現。
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比如,京東的無人倉。這個無人倉的日處理訂單能力將超過20萬單。而傳統的倉庫一天的訂單處理量只有3-4萬,也就是說,無人倉庫是人工倉庫效率的4-5倍。

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2#
 樓主| 發表于 2018-6-30 16:19:20 | 只看該作者
之前一直關注京東的無人倉庫AGV物流模式,沒想到還真把這種思想應用到物流配送上面,劉強東真是不得了,還是比淘寶扎實多了,馬云就知道炒作,搞些虛擬的泡沫。現在馬路上的快遞小哥太拼了!騎電瓶車肆意妄為的闖紅燈!

點評

京東確實讓人耳目一新,以前看他的模式也就是模仿知名電商而已,沒想到確實認真做電商的。  發表于 2018-7-3 10:32
我還是第一次聽人說馬云搞泡沫,呵呵  發表于 2018-7-2 08:30
3#
發表于 2018-6-30 16:25:05 | 只看該作者
無人機配送是很好,但是國家會放開領空嗎?

點評

低空開放不會太遠了  發表于 2018-6-30 16:39
4#
發表于 2018-6-30 16:38:58 | 只看該作者
用機器取代人送快遞 是大勢所趨
5#
發表于 2018-6-30 16:53:26 | 只看該作者
正好有事出去了,咋辦,遠程刷臉嗎
6#
 樓主| 發表于 2018-6-30 17:55:37 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2018-6-30 16:25
  n$ M* ~1 S1 f  l& Z3 y' u+ k3 N無人機配送是很好,但是國家會放開領空嗎?

; E/ F$ _: ^. s" g據說正準備有計劃的對1千米以下的空域實行分類管理,并有序放開。1 X5 R9 Z# M) z2 e: z4 S
7#
 樓主| 發表于 2018-6-30 17:56:30 | 只看該作者
Insigne 發表于 2018-6-30 16:381 j5 `" x- f# W' \
用機器取代人送快遞 是大勢所趨
7 ~8 h; z, g5 v' D& f7 q+ j( J2 f" b
符合制造業2025的發展趨勢。
  }. @, w* D2 L+ A. b
8#
 樓主| 發表于 2018-6-30 17:57:46 | 只看該作者
qq642446015 發表于 2018-6-30 16:53  E) D" ^. ?6 G' `) z8 }
正好有事出去了,咋辦,遠程刷臉嗎

1 X! W$ A/ g8 D; `7 e0 _, `現在很多公寓房樓下都有快遞柜,其實智能優化可以解決這一問題。) A1 Y9 F" ?$ W4 R  P! i0 Q; p; \7 y
9#
發表于 2018-6-30 21:28:15 | 只看該作者
不知道交規會有怎樣的應對。
10#
發表于 2018-7-1 08:00:26 | 只看該作者
Insigne 發表于 2018-6-30 16:38
5 y# w. X2 C7 ^6 w( U# ?' J. _4 N用機器取代人送快遞 是大勢所趨

* e( F! Q$ c" E! F8 {這只是試驗階段,量產這車是在機動車道還是人行道走啊?緊急情況的安全躲避效果怎么樣?出現事故后責任如何界定?都有待驗證。" C- J$ y  L! O/ o& k2 X3 y
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