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求助:液壓三抓卡盤修正

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1#
發表于 2018-6-22 22:11:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       8x90卡爪,由于太長,而加持距離,為卡爪端面往里40長,夾持距離少,現在液壓卡盤都有很大間隙了,而卡盤跳動又必須保證0.05以內,不然外圓內孔會有接刀,現在很難車正卡爪,車一次要很久,而夾持圓棒車的話,還很容易喇叭口,往外吐活,現在沒有什么好辦法解決,不知道各位大師有什么好辦法,幫我想想,在此感激不盡!~!~謝謝 草圖大體就是那么意思,工件屬于臺階形式的,被加持的外徑很少,而且靠外。* Y& ?" {  H* y7 K* M+ U- [( p
5 q1 L% J) V. k9 A5 S( G% f
9 h8 X7 ]1 D, V" E# N" i! m% w

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2#
發表于 2018-6-23 09:20:41 | 只看該作者
喇叭口是因為里面不平  ,那你要么把爪子從新磨一下  要么就車內錐和喇叭口相抵  如果還是跳動大,那就是卡盤或者壓力問題
3#
發表于 2018-6-23 10:19:09 | 只看該作者
如果零件太長,僅靠卡爪無法牢固的抓住,你這類零件,實際生產過程中會用頂尖頂住,從而解決這個問題,所以不能只從夾爪上面想辦法。
4#
發表于 2018-6-23 18:39:17 | 只看該作者
自己做個車爪器。
# ~/ n; L9 {6 W, V4 r或是現有狀態下車個倒錐,符合間隙形成的角度偏差的倒錐。
5#
發表于 2018-6-24 16:54:47 | 只看該作者
shuangdingjian
6#
 樓主| 發表于 2018-7-11 20:26:13 | 只看該作者
謝謝各位的熱情回帖,這幾天忙沒來得及回各位大能們,我現在采用的就是車了個錐度的辦法,勉強可以維持運轉,但是車床是和機械手配合的,中間還是出現機械手裝夾不正,造成長度方面短的問題,比工藝要求短0.1--0.2mm,中間想了很多辦法,都沒有很好解決,壓力大啊!~
$ G0 b; M: l6 u+ k$ v$ x; f
7#
 樓主| 發表于 2018-7-11 20:29:44 | 只看該作者
木子李xq 發表于 2018-6-23 09:200 Q' S) Q' V3 u' s$ L+ m! z
喇叭口是因為里面不平  ,那你要么把爪子從新磨一下  要么就車內錐和喇叭口相抵  如果還是跳動大,那就是卡 ...

& g2 M2 N2 @5 `7 b) B5 m, m4 K卡爪壓力沒有敢調高,現在保持在0.15左右吧因為卡爪大壓力越大越容易出現喇叭口,不知道大俠還有什么 好辦法嗎
* ?4 z' O/ q- \7 v因為我這個 是和庫卡機械手配合的,機械手有時候不如人手靈活,有時候還出現長度短外圓偏的情況,真的是很被動啊!
, b3 P2 Y# {0 J- O: N
4 V* c7 }6 j/ Z& ^
8#
 樓主| 發表于 2018-7-11 20:31:23 | 只看該作者
遠祥 發表于 2018-6-23 10:19: r3 F/ t. ?% ]& f% d
如果零件太長,僅靠卡爪無法牢固的抓住,你這類零件,實際生產過程中會用頂尖頂住,從而解決這個問題,所以 ...
; i' Z2 {6 I% O
因為需要車內孔,頂尖沒有選配,才造成現在這么被動啊!~!* d& {# o# i; X; r) a
7 Z: K; ~8 \9 \' c$ a
9#
 樓主| 發表于 2018-7-11 20:33:07 | 只看該作者
狙擊手 發表于 2018-6-23 18:39
# M$ g+ o# ?8 _% i( T1 u6 T5 |自己做個車爪器。( p" t& T+ X. n2 R6 J: B& f" A
或是現有狀態下車個倒錐,符合間隙形成的角度偏差的倒錐。
9 _( {4 {: `  Q6 t# C. d5 J, V
謝謝 車過了 但是有時候一次不能撤正,但車正一次還用不了多久3 e$ M# x3 r+ u+ M- c* g# {8 n
  y, `8 [" I+ `( o5 \' ~
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