關于齒輪變位系數的計算

李然

最近才碰到齒輪設計的相關任務，上網查了大部分資料。
齒輪與圓弧齒條的配合，中心距理論值2339.5mm，齒輪模數2.5，大齒輪齒數1854，小齒輪齒數18.得到的中心距2340mm。
大齒輪變位，小齒輪標準齒輪，算出變位系數0.2012是正值，這樣是對的嗎。
  R! n  V( F/ {

wryp

這是一個典型湊中心距進行的變位。計算正確。但是，一般小齒輪弱，正變位分配給小齒輪。建議強度校核時考慮進去變位系數的分配。

qq707459754

模數取得太小了

zmztx

3 D+ A. C) ^- F  w
, `. ]0 }( A7 T* L5 a( A肯定是錯的啊！

: h/ z9 m  U$ t9 O9 i5 s7 v一個大齒輪和一個小齒輪外嚙合，變位系數為正數，就意味著齒輪是正變位。正變位的意思是刀具離被加工齒輪遠了。當另外一個齒輪沒有變位時，意味著中心距變大了
你現在是要把中心距縮小，也就是從不變位的2340變成2339.5
$ i6 n" P- k. R* Y7 a所以是負變位，變位系數應該是負數。
2 q' _$ K) O" S" f5 y這可是基本概念啊
1 z3 I/ u' x# j. g4 ]6 }1 w另外，變位系數也是錯誤的數值
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李然

zmztx 發表于 2018-6-21 13:59
% l4 D/ }9 U  i# t1 J! w# b9 x肯定是錯的啊！
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9 W# j& ?; Y: I6 b9 M' A* E一個大齒輪和一個小齒輪外嚙合，變位系數為正數，就意味著齒輪是正變位。正變位的意思是 ...

迷糊了  上面有人說對的，我自己理解感覺也有問題，但是網上幾個計算都是這樣

wryp

李然 發表于 2018-6-21 16:00
迷糊了  上面有人說對的，我自己理解感覺也有問題，但是網上幾個計算都是這樣

我理解的你意思 把中心距從小往大了去湊！
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小變大，總變位系數是正的。反之，總變位系數是負的。
( ~, K# t& d+ s/ A  w' Q* r) }' b  Z. N6 h
5 A! L, I& k  q' p6 M& s

zmztx

李然 發表于 2018-6-21 16:00
迷糊了  上面有人說對的，我自己理解感覺也有問題，但是網上幾個計算都是這樣

' ^2 R2 @( y/ g& p' c& l第一，先看看我描述問題，是不是你的意思。是不是要通過變位把中心距縮小？
* S1 d6 S" [3 f, g! m6 t- T第二，涉及變位的資料，幾乎沒有全對的。至少是腳標等出錯。而且你要認真看前提、假設等等。很多公式各個教科書中也是不一樣的。千萬要注意。
比較靠得住的有（齒輪的幾何齒廓）
, R4 i# }) E4 [$ h朱景梓教授
( D& ?: _0 y+ N$ n! b李華敏教授
" P; b! U, H* j. s. X% n& K

fanes

小齒輪Wk3=？  Wk4=？

遠祥

僅提供給樓主設計思路，齒輪的變位系數 變位系數 x 是徑向變位系數，加工標準齒輪時，齒條形刀具中線與齒輪分度圓相切。加 工變位齒輪時齒條形刀具中線與齒輪分度圓相切位置偏移距離 xm，外移 x 為正，內移 x 為 負。除了圓錐齒輪有時采用切向變位 xt 外，圓柱齒輪一般只采用徑向變位。 變位系數 x 的選擇不僅僅是為了湊中心距，而主要是為了提高強度和改善傳動質量。

wryp

我理解錯了樓住的意思，表示歉意，有誤導。
$ u( O* D4 S0 f! a: y; e實際情況為：不變位情況下的中心距為2340，實際中的中心距為2339.5。對吧？樓住？

# C& \  A3 r8 b- q  l這樣zmztx朋友的觀點正確。要采取負變位。總變位系數-0.19984