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樓主: 韓小旺

為什么機械設計手冊說普通車削比自動車削達到的精度還要低?

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11#
發表于 2018-5-23 17:35:51 | 只看該作者
普通車床的加工是每件測量的,然后手工二次調整,可以控制精度,9 D% }$ A3 V  k% W
但是自動車床一般都是大批量加工,很難做到每件測量再進行調整,所以精度較低
* q4 t, v: h$ x3 n$ v
12#
發表于 2018-5-25 07:31:41 | 只看該作者
這個問題不是那么肯定的吧
13#
發表于 2018-5-25 08:22:14 | 只看該作者
hippofox 發表于 2018-5-22 11:088 }; s) k3 }" ^$ y2 |: J2 W
普通車削考驗的是人,自動車削考驗的是設備。
) w8 V& Q4 b- i: n5 s
非常贊同
14#
 樓主| 發表于 2018-5-28 17:00:01 | 只看該作者
李迎398048991 發表于 2018-5-23 17:35+ s% {: w0 i' t
普通車床的加工是每件測量的,然后手工二次調整,可以控制精度,8 m, x' O( m6 `3 Z
但是自動車床一般都是大批量加工,很難做 ...

: w% R/ g/ ]9 s這樣說倒是有道理!* P/ L) v8 l' J1 D
15#
 樓主| 發表于 2018-5-28 17:00:54 | 只看該作者
蕭莫語 發表于 2018-5-25 07:316 X' j6 m0 W  ^3 b
這個問題不是那么肯定的吧
# x6 Q' Y6 c# o) x7 j' a' P
主要是機械設計手冊關于加工這塊注明的可達到的加工精度,普通車床能達到的精度是高于自動車床的!) D( ]+ y) h6 R% S
) c! G% M3 _5 |% K1 r$ r) y+ L
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