為什么機械設計手冊說普通車削比自動車削達到的精度還要低？

韓小旺

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RT，普通車削還可以達到IT6，為什么自動車削就到IT8了？

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hoverin

可能卡盤裝夾的精度還是挺高的啊

韓小旺

hoverin 發表于 2018-5-22 10:17
$ f  o+ o& y# D! c, N9 I# H  [& o可能卡盤裝夾的精度還是挺高的啊

. Q3 g/ v' ]# {  r呃，實際上不是都認為自動車床的精度應該更高么?

duduxiaozi32

相同導軌精度和絲杠精度情況下，自動車削明顯比普車精度高，伺服電機電機控制精度很高的，編碼器一般都23位了

15275220310

樓主題目跟你寫的內容相反了

hippofox

普通車削考驗的是人，自動車削考驗的是設備。

韓小旺

15275220310 發表于 2018-5-22 10:46
樓主題目跟你寫的內容相反了

; E2 H7 z, n& y% ]- d' ~# u感謝提醒！確實反了
1 d- y7 ]$ H0 j* U" M7 M

軍CSJ

高精密的東西，不是很復雜的，還是要人為控制精度。設備不靠譜!

韓寒11

精度高低還真沒法從機床上來區分，同樣的機床，不同的廠家生產的精度不同，加工出來的產品精度也就不同

WO7608889

實際生產中確實是這么回事