表面黑化處理問題

ad2008

軸承產品，表面黑化處理要求：
( i; ]# X; l# C, y+ g1、顏色均勻，美觀； 防銹，耐中性鹽霧72h以上； 2、黑化涂層（或氧化膜）經膜厚儀檢測沒有厚度，滲入基材表面； 3、成本低，可控

已排除發黑（耐鹽霧達不到）、磷化（環保原因）、QPQ等工藝。
求教學習了
. e% U# j1 ~# u4 F! {. Z

正在連接...

有的話也告訴我一聲

huangcan000

QPQ為什么不行

七曜神權

軸承材料是用軸承鋼？不知道不銹鋼發黑會不會好些。

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huangcan000 發表于 2018-5-9 15:52
QPQ為什么不行

$ y# G4 R5 i: q( m  W+ y1 F已排除不是QPQ（不允許改熱處理工藝）。

非常

+ ^' `0 D! g0 k
坐等。
而且我的要求更低。
. Y  l5 n0 ~4 E, f; M2 X# ^只要黑色，不要求鹽霧試驗，厚層不需要。

一朵嬌粉嫩的花

做不到，死心吧，直接用防銹油吧。。有防銹油存在的情況下可以做到

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一朵嬌粉嫩的花 發表于 2018-5-10 19:06
做不到，死心吧，直接用防銹油吧。。有防銹油存在的情況下可以做到

. x3 F; t$ X9 {, z) v0 A! Z老大，不死心呢

ad2008

到目前，已知或試驗：
1、的確有一種工藝，屬于化學方法。此超出了公司的業務范圍，也不可能引進。
2. 防銹涂層，有一定膜厚，成本較高。

小薛_XT4Um

深溝球軸承還是直線軸承？可以考慮鍍黑鉻，公差變化1-3um.   關鍵是成本不低啊