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裝配時過盈量問題

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1#
發表于 2018-3-31 20:56:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 datangman 于 2018-3-31 20:58 編輯 9 r0 n: T) F7 L

& Y9 ~- V  E4 G) [# [0 _請問公稱直徑φ100、φ150、φ200、φ250、φ300的軸與孔的配合,當過盈量分別為多少絲時,可以用榔頭(手錘)就可以輕輕砸(敲)進去?當過盈量分別為多少絲時,必須用大錘或油壓機才能裝進去?當過盈量分別超過多少絲時,就根本無法裝配?  同樣軸承裝配時,怎樣確定軸和孔的公差?
% i. a# h( g, d# t: X& h
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2#
發表于 2018-3-31 21:34:05 | 只看該作者
樓主對間隙配合、過渡配合、過盈配合的設計手冊知識有什么不了解嗎
3#
發表于 2018-3-31 21:47:43 | 只看該作者
好像過盈配合這塊在設計手冊上有詳細的介紹
4#
發表于 2018-3-31 21:55:22 | 只看該作者
過盈量分別超過多少絲時,就根本無法裝配" K" V) g1 {3 S! x4 K" S0 c
這話有問題吧?2 \/ }! t' Z5 P
5#
發表于 2018-4-1 06:52:15 | 只看該作者
大直徑的難說,要看加工精度。不妨軸大一點,用溫差法裝配。
6#
發表于 2018-4-1 10:45:46 | 只看該作者
本帖最后由 東海fyh126 于 2018-4-1 10:46 編輯
/ S/ L, s( x( J. W: Q/ j  B
1 L! w  W  a5 i只要過盈,輕輕推進去是不可能的。其它措施另說。
7#
發表于 2018-4-1 12:06:24 | 只看該作者
  這個跟工件的表面粗糙度有關系,也就是說跟加工方法有關系,相同的公差,車的軸和磨的軸表面粗糙度不一樣,裝配的時候配合的松緊也不一樣。
8#
 樓主| 發表于 2018-4-2 22:47:37 | 只看該作者
謝謝各位!好好看看設計手冊
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