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有認識這玩意的嗎?

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1#
發表于 2018-3-24 19:21:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 pengjc2001 于 2018-3-24 19:22 編輯
' t- W6 r5 c( C; ~
' F4 F* X! X2 g  F: C. X; g7 I8 ^4 H( ~2 O# s9 a. s
有知道這東西的嗎?如題。怎么生產的?) ?1 H. [9 Z- E/ h
QQ:1972917456
' g$ [$ J0 p! g7 c3 I- K
' x- V( V& s. F, T' T+ p* q  u$ q, O2 f3 I1 G* M

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2#
發表于 2018-3-24 19:27:54 | 只看該作者
本帖最后由 mixin0756 于 2018-3-24 19:30 編輯 / N* @/ y: V$ s8 q. e- ~

- w/ S2 I: \3 j1 Q# ~# E電池組降溫用的冷卻器,相當于空調冰箱的冷凝器。鋁擠壓成型。

點評

那不是瓦楞紙,是絕緣板。  發表于 2018-3-25 19:26
這瓦楞紙結構都是擠出來的?  發表于 2018-3-24 22:58

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 思想深刻,見多識廣!

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3#
 樓主| 發表于 2018-3-24 20:43:38 | 只看該作者
mixin0756 發表于 2018-3-24 19:27
( ^# C/ D9 e6 E8 d( {* W% R1 {: o7 g電池組降溫用的冷卻器,相當于空調冰箱的冷凝器。鋁擠壓成型。

! ?" X, c2 \2 q9 U" S5 z# h都有什么公司生產???& H" n, B9 P+ n( F- g, v

點評

鋁擠壓廠開模具就能生產。  發表于 2018-3-24 21:22
4#
發表于 2018-3-25 01:43:38 | 只看該作者
mixin0756 發表于 2018-3-24 19:27
7 ?  |: W$ N1 [電池組降溫用的冷卻器,相當于空調冰箱的冷凝器。鋁擠壓成型。

) i* ?( o3 K" p6 G% n應該是開條的薄板擠壓成型吧。
0 g5 P) M) h% K( y1 ?8 y與大俠討論。; T1 G& F) d& e: P/ Q

點評

一個長條形鋁錠,直接用油缸壓入加熱爐,前面一個擠壓模具,處于加熱爐錐度頂部,上面開口與這個鋁合金型材相似,最終半熔融的鋁合金從模具中擠出,然后在外面用合適的方式冷卻,如果不是空間限制,想拉多長就拉多長  詳情 回復 發表于 2018-3-27 17:13
冷凝器中間有很多孔,制冷劑要在里面循環。  發表于 2018-3-25 19:23
5#
發表于 2018-3-25 08:35:45 | 只看該作者
應該是模具壓出來的。
* U" z) `4 N9 b$ \樓主看樣子也是研發新能源電池行業的吧?
6#
發表于 2018-3-25 19:46:55 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2018-3-25 08:35
% j9 t6 ^9 {0 [# f$ M- Y# c應該是模具壓出來的。6 Z( J  _% |) P: J, O5 t
樓主看樣子也是研發新能源電池行業的吧?
/ N" w1 w1 U) [( d5 h
特斯拉好像也是這么干的
* `! ]$ |1 V8 y7 S6 d  j
7#
 樓主| 發表于 2018-3-25 21:50:18 | 只看該作者
threetigher 發表于 2018-3-25 19:46
# g" k4 N! S! H  b特斯拉好像也是這么干的

; @+ W9 i( y: |. v2 W* T8 p: Y正解
2 h* d- W. g- H特斯拉電池暴力拆解
2 d! b# G9 v4 ^; W4 w; shttp://geekcar.net/archives/9478$ v3 X  `+ e5 v$ L8 {+ E* F& H

9 v/ y3 d- A% K3 B附 動力電池冷卻相關專利! D  y0 u- o) z% V
" ]: x) k+ \( w1 M  t$ e/ {

1 f8 _, P$ |8 o+ _6 P: [$ m6 p2 [3 z3 a! a7 H& T' w8 p
% L& J& m: A. c& p5 K, P1 X
6 r# I* J' _. J: z/ G

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點評

2樓大俠才是正解。  發表于 2018-3-25 22:42
8#
發表于 2018-3-25 22:44:20 | 只看該作者
pengjc2001 發表于 2018-3-25 21:50
2 A5 O" W7 {# N2 V9 _正解
0 V* E4 \. [5 g- L5 D; K特斯拉電池暴力拆解* [6 W, c0 k  {
http://geekcar.net/archives/9478
( q1 I9 S- E4 A  I1 i
知道工藝,剩下就好辦了。' M- g" u8 Y) N: a2 S# w
9#
發表于 2018-3-26 16:47:31 | 只看該作者
特斯拉的電池降溫系統,里面的液體是水和乙醇的對半配比。以前公司專門講過這個玩意。
10#
發表于 2018-3-27 17:10:45 | 只看該作者
擠壓型材,之所以彎曲是因為靠近電池貼近電池的表面而形成的,這么大的一個鋁合金型材,模具不超過3000元。但是成品比較貴,因為產量低。計價方式是長江鋁業報價噸價格加上加工費,就是加工費用高點。
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