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今天下午剛拆機得到的瑞典ATLAS(阿特拉斯)TC 52S工業(yè)擰緊器,含驅(qū)動箱,扳手以及線纜

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-2-23 22:12:37 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
兩套整機圖片- z+ j1 R% Y7 R
驅(qū)動器線纜連接器部分" {8 O, P7 M" l: }% u9 I7 d
驅(qū)動器正面,有兩個顯示窗口1 c9 J* m$ F- R) e
驅(qū)動器電氣參數(shù)部分的銘牌
/ _/ E+ `% u0 n- g, c; M, E! o& m 擰緊器的伺服電機銘牌$ R( K& i& `: x4 V: m$ L  S
擰緊器的兩級減速器的銘牌,這是把100Nm的擰緊器。
8 {4 @2 d3 p0 {  O( Y都是瑞典原裝的,是上海的一家汽車制造廠的2006年投產(chǎn)的生產(chǎn)設(shè)備上用的。。拆了兩套Atals(大力神)工業(yè)擰緊器,驅(qū)動器是TC 52S的,伺服動力馬達(dá)是BEM 2590 -R2.5,減速器是100Nm的。電機到驅(qū)動器線完整,驅(qū)動器到系統(tǒng)控制端有2.5-3米長,只有驅(qū)動器上的航插頭。網(wǎng)線頭也只有一頭。0 R% i4 O' [7 I5 _: W

# x( c' c6 b! b! k. T% ?2 Q1 ?
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2#
發(fā)表于 2018-2-23 22:28:33 | 只看該作者
不知道這是干啥的
3#
發(fā)表于 2018-2-24 01:04:21 | 只看該作者
原價很高的東東,但不好檢定,要專業(yè)人士。/ K: F2 C. I) ~2 l  O( j
很重要的工具,現(xiàn)在很多廠在用。
4#
發(fā)表于 2018-2-24 08:37:18 | 只看該作者
大神,這個是扭力扳手嗎?

點評

是的,它可以擰完螺絲同時記錄數(shù)據(jù)匯總。通常這種擰緊器主要用在汽車等高價值產(chǎn)品的裝配線上。當(dāng)然隨著現(xiàn)代工業(yè)品控的加強,很多家用電器制造企業(yè)的小的螺絲也在推廣使用。但是早期工業(yè)擰緊器主要集中在汽車制造業(yè),  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-2-24 09:15
5#
發(fā)表于 2018-2-24 08:55:41 | 只看該作者
王大是做專業(yè)淘寶的吧?

點評

我在機床市場里賣機床的,經(jīng)常有人找我們到工廠里拆設(shè)備來賣。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-2-24 09:05
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-24 09:05:09 | 只看該作者
聯(lián)盟成員 發(fā)表于 2018-2-24 08:55! L3 D* Q/ M5 J; C
王大是做專業(yè)淘寶的吧?

: h# E( g6 X) E" M& X我在機床市場里賣機床的,經(jīng)常有人找我們到工廠里拆設(shè)備來賣。3 e/ _" z& S. g2 z: J
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-24 09:15:52 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2018-2-24 08:37
, T4 v- O; v8 s; G3 P3 w大神,這個是扭力扳手嗎?

5 O" X; f' a  ?; ]# }) W0 x是的,它可以擰完螺絲同時記錄數(shù)據(jù)匯總。通常這種擰緊器主要用在汽車等高價值產(chǎn)品的裝配線上。當(dāng)然隨著現(xiàn)代工業(yè)品控的加強,很多家用電器制造企業(yè)的小的螺絲也在推廣使用。但是早期工業(yè)擰緊器主要集中在汽車制造業(yè),這類產(chǎn)品主要被德國力士樂,瑞典阿特拉斯,英國馬頭,美國英格索蘭等幾大汽車裝備業(yè)的公司占領(lǐng)。新的企業(yè)很難加入。其實日本也造這類擰緊工具。6 s& ^/ O+ L6 d! L
8#
發(fā)表于 2018-2-24 09:49:29 | 只看該作者
拆過阿特拉斯的螺桿空壓機
9#
發(fā)表于 2018-2-24 10:14:22 | 只看該作者
阿特拉斯,英格索蘭,ddk這些現(xiàn)在都已經(jīng)廣泛用在裝配流水線了
) e  |) b% C: S- [
10#
發(fā)表于 2018-2-24 10:29:28 | 只看該作者
阿特拉斯旗下太多了
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