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大導程工件加工

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1#
發表于 2018-1-22 22:38:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      泵送環,固定在機械密封旋轉件上一同旋轉,其作用是將密封腔內的緩沖液體(隔離液體或泵腔內的自沖洗流體)驅動送出,經過冷卻器儲罐后送回管路,滿足密封液循環的要求,與密封本身相比成本很低,除消耗極少的軸功率之外,不涉及其它問題,經濟實用,已經在機械密封上廣泛使用。+ @; C1 k- V6 R( C  L6 l4 N5 g! R2 S
     泵送環,材質316,導程較大150,四頭螺紋,一次加工完畢,工件的外形比較奇特,形位公差沒有要求,加工起來說簡單也簡單,說不簡單也不簡單,其中也有幾點需要注意的:: }- n* K$ H$ c( P; s$ N9 u: ~% f. r' e
   1、螺紋的旋向是有變化的,別搞錯了; W- d% U0 A+ p$ i& W/ _/ @6 o; i
   2、矩形螺紋的進刀方式需要注意,一刀進的話,一定會嘣刀的& ^4 u; T$ }* R& B/ ?3 ?
   3、工件一序先切出工藝的空刀槽,就算是提前預切切斷槽,不要出現螺紋車削完畢再切斷的現象,切刀斷續加工可不是鬧著玩的
* ]/ I5 J) T- x# c                                                                                                                                                                        以上" }- n7 \! V9 T  X+ D5 _! Z1 N
有好的建議,大家亦可互相交流; J, i" e+ I4 v6 w

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% R% u" m' \" L9 n1 j; h3 V# x$ }

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qq187132 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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2#
發表于 2018-1-23 07:59:07 | 只看該作者
漂亮
9 L; _8 P& F/ l; S6 V: j% P" k
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3#
發表于 2018-1-23 08:33:53 | 只看該作者
很漂亮!
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4#
發表于 2018-1-23 08:42:01 | 只看該作者
可以當工藝品了,加個底座就是獎杯
5#
發表于 2018-1-23 08:51:31 | 只看該作者
樓主 玩車床不累么  修正夾頭, 每把刀都要試切對刀,寫程序,調試首件。
6#
 樓主| 發表于 2018-1-23 18:21:10 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2018-1-23 08:42# I/ E/ j1 \/ i, I
可以當工藝品了,加個底座就是獎杯
; J5 i% r# }. K. M( B; |
那就要表面處理了,做個金色的也不錯
& a8 c) \$ P1 P/ k6 G" x
7#
 樓主| 發表于 2018-1-23 18:22:37 | 只看該作者
qq642446015 發表于 2018-1-23 08:51( t8 U5 b1 ^5 t9 Z$ W
樓主 玩車床不累么  修正夾頭, 每把刀都要試切對刀,寫程序,調試首件。
" n4 H0 S7 g5 D/ P% w+ P2 f; o
累,特別是有難度的工件,不光身體累,腦子也累,都說IT燒腦,咱們這行也挺燒的,沒辦法啊,養家糊口啊
3 o! u% I; u  D1 u% e
8#
發表于 2018-1-24 15:59:13 | 只看該作者
那個槽可以定制銑刀銑出來不?這樣效率是不是高些?
9#
 樓主| 發表于 2018-1-24 16:33:26 | 只看該作者
光輝歲_eom0o 發表于 2018-1-24 15:59
, ]" }% [& t$ a! Q1 W) E2 y那個槽可以定制銑刀銑出來不?這樣效率是不是高些?

' p0 u3 g' L: H: b9 e9 x/ d! f% M銑刀還真是沒有車削的效率高,除非定制旋風銑,少量的工件沒有成本優勢的4 Q' ~3 ~, q" B

點評

你這個是車的?  詳情 回復 發表于 2018-1-26 09:48
10#
發表于 2018-1-26 09:48:43 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2018-1-24 16:33
2 N0 O2 l% a; X  A" F) K銑刀還真是沒有車削的效率高,除非定制旋風銑,少量的工件沒有成本優勢的
& m7 F" {5 K5 ?! G1 @' E2 m7 ~
你這個是車的?
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