車床加工徑向孔

惑芯 · 發表于 2017-12-21 17:35:24

很難做好大批量，小批量還是適合的，個人見解

冷月梧桐 · 發表于 2017-12-21 19:15:21

V型塊

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:46:54

狙擊手發表于 2017-12-20 22:245 F9 S6 k0 w4 p9 ^* \" y" V
工藝不良，說什么都不好分析。

工藝安排不好，行位公差難以保證

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:47:47

未來第一站發表于 2017-12-20 22:32
; S0 w! S @$ ?* X' t' T樓主有什么改進的方法不？愿聞其詳。

重新設計工裝，或者換別的設備加工

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:48:49

liufei0368 發表于 2017-12-20 23:06/ _; ] [4 D, u7 Z5 h' J( t
沒看明白，是在工件哪里車削

卡爪夾的工裝，工裝夾著工件

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:49:51

涅槃重生sj 發表于 2017-12-21 08:00
& P# j8 \7 v3 g' ^" E為什么不用立加+螺紋銑刀做？這樣的工裝動平衡都是問題，裝夾效率又不高

裝夾效率是不高，而且精度不高，想做一點小改動，提升效率和精度

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:50:37

qq642446015 發表于 2017-12-21 08:00# b! A O4 S' P2 r& y- k0 L
就是在圓柱面上打孔攻絲我看夾持力夠嗎圓柱面不會跑啊

夾持力有，但是不太夠，需要重新設計夾具

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:51:58

樓下發表于 2017-12-21 11:33
1 R6 I7 P. H" d& b6 @6 T這時候你該就會想念車銑復合加工中心了

車銑復合中心是很好用，但是成本高，利潤低的工件一般不會考慮的

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:52:47

樓下發表于 2017-12-21 11:41
2 a, A8 a6 a0 ~你現在這個夾具方案，重復定位精度不高，裝夾比較麻煩，不適合做大批加工

是不適合大批量生產

韓寒11 · 發表于 2017-12-21 19:53:43

李迎398048991 發表于 2017-12-21 14:18% I& I& l7 t* Z, X! c5 t
還是把背面改成V型槽把，你這樣外圓公差稍微大點你就鉆不了孔，鉆頭搞不好整天斷，% t+ m( Q$ V, ^" s8 F* U
用側面定位偏心很厲害 ...

V型夾塊這個建議是不錯的，可以參考

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