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車床加工徑向孔

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1#
發表于 2017-12-20 21:43:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        要求在料的中心,±0.07   ,垂直度要好。設計的夾具裝夾太麻煩  ,有一個方向墊50絲塞尺,然后將料放進去,再用一個小鋁塊塞進去,再鎖2個大壓板,再鎖鋁塊上的螺絲!   困難點:  裝夾 不穩定,孔是之前做好的,留1毫米余量。有的時候裝夾擺動太大,需要裝夾幾次。貌似車床加工這種工件時很不適合,工裝夾具設計的失敗啊: F5 S$ }0 {/ A4 Z

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2#
發表于 2017-12-20 22:24:34 | 只看該作者
工藝不良,說什么都不好分析。
3#
發表于 2017-12-20 22:32:41 | 只看該作者
樓主有什么改進的方法不?愿聞其詳。
4#
發表于 2017-12-20 23:06:27 | 只看該作者
沒看明白,是在工件哪里車削
5#
發表于 2017-12-21 08:00:36 | 只看該作者
為什么不用立加+螺紋銑刀做?這樣的工裝動平衡都是問題,裝夾效率又不高
6#
發表于 2017-12-21 08:00:53 | 只看該作者
就是在 圓柱面上打孔 攻絲  我看夾持力夠嗎  圓柱面 不會跑啊
7#
發表于 2017-12-21 11:33:52 | 只看該作者
這時候你該就會想念車銑復合加工中心了
8#
發表于 2017-12-21 11:39:53 | 只看該作者
剛才是玩笑,非要用車床這么做的話,我的建議是把你裝工件的地方換成一個軸套固定在夾具上,對好刀在軸套上開孔,并將工件外圓精度做高從側面塞進出夾緊
9#
發表于 2017-12-21 11:41:02 | 只看該作者
你現在這個夾具方案,重復定位精度不高,裝夾比較麻煩,不適合做大批加工
10#
發表于 2017-12-21 14:18:30 | 只看該作者
還是把背面改成V型槽把,你這樣外圓公差稍微大點你就鉆不了孔,鉆頭搞不好整天斷,9 y1 u9 `6 \, ?9 [
用側面定位偏心很厲害,配重很難調整,整個速度回很低,而且容易出現螺紋發顫4 \$ V, r: i) z0 N- O
裝夾估計也是個問題,, l+ t! k  l( x8 o% n, \

點評

V型夾具才是第一選擇  發表于 2017-12-21 18:00
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