低速四輪電動的反思

duduxiaozi32

        小弟生活在北京，買不起房，沒辦法，只能和父母一起住了。今年孩子出生，感覺一出門就各種打車，每天打車就100元左右，頭一次覺得車這東西很重要，無奈搖了多年的號，依舊鳥無音訊。于是和媳婦一商量，買了輛低速四輪電動（二手的），為啥不買一手的，因為怕被扣車啊，俺也知道這車上路可能被扣。我住在郊區，查的還不是很嚴，好多沒車的都在用，就在周邊跑跑。別說，有輛封閉的車子真心不錯，起碼送孩子或是父母去醫院方便多了。
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5 U# b! J! B0 G9 d      小弟將車開回，打開前蓋，看看這車啥結構。前橋是轉向機構，看了一下是個齒輪轉向器（沒有助力裝置）也就150元左右，加幾個球鉸，轉向器防塵罩老化壞了，買了兩個汽車的防塵罩23元換上了，順便拉線做了一下四輪定位，調正方向盤，調調前束角，嗯好開了不少。按按喇叭，我去居然不響，那電筆測量沒有電壓，找了半天保險盒，一個保險燒了，花了2元買了個保險片，喇叭響了。前蓋里有兩個小罐子，一個放剎車油的，看了看還有不少，還有一個放噴水的，干了，也沒多大事。到車尾看看后橋，一個直流電機帶一個減速機（幾個齒輪加一個差速器那種）400元左右含減速機。車輪是朝陽輪胎，0.28MPa胎壓，稱重350kg那種每個120元左右。車底盤看了一下，無情的焊接技術啊，太差了。四個減震器，大概每個也就80元左右。零零總總大概算下來成本也就6000左右，但是新車價格要1.7萬，這就是暴利啊。

9 c* i7 R3 j% W8 P# k8 J) w      希望早日讓低速四輪合法化，基本可以滿足日常周邊的需求啊。

Venerealulcer

這里涉及到一大堆技術指標，法律法規，證件等。
3 W1 X7 O4 [% `合法化了，市場就沒了。

fiyu1314

  哈哈，厲害。

上海狐飛

電池最 貴

韓寒11

真的可以提倡低速四輪的電動車，減少碳排放，改善環境

未來第一站

國家是為了交通環境著想

面壁深功

安全是第一位的，也是用來進行排它性的。這樣對行業會有一定的沖擊。

蔡皓618

國家說，我要星辰大海呢，我要盛世呢！
結果你整個這么便宜的車在路上開。你一個人開就算了，還大家都開，浩浩蕩蕩的，外國人看了，多沒面子啊

ms101

成本6000是擋不住的，還沒包含電池，光一個后橋1000了，一個電機及控制系統2000多

731770927

受教了
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