你是真不懂還是裝啥！！我很少開罵，不過今天看見你這番話，是屬于嚴重誤導性的言論！——追風看見很生氣！
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9 ]% n7 k! K9 L7 i. F- d 既然你見過，竟然見過之后還有這番車銑不分的言論，實在是可悲之極！！車削和銑削之間的區別你竟然不知道，今天就好好給你上一課！以下關于車銑的特點你好好記住了！& `; U3 c# ]8 a3 k% L( u6 w4 U$ Q
1：車是以工件旋轉運動產生切削力，銑是以刀具旋轉運動產生切削力！有一種切削既可以工件旋轉刀具靜止產生切削，也可以刀具旋轉工件靜止產生切削力——那就是鉆頭鉆孔。基本上鉆頭鉆孔是歸類到車削當中的，因為其符合車削另外一個特點——連續切削！; u N- ]3 H- Z/ k
/ j r- i, W0 U2：車是以連續切削為主，當然也可以斷續切削。銑刀永遠只能以斷續切削的方式加工。
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3：車刀的前角、后角是相對于工件的旋轉中心的，銑刀是相對刀具旋轉中心的，所以車床只能在工件中心高水平的地方水平進刀，銑刀可以用任何角度任何一個地方進刀。
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3 {' ?: u# y6 y0 h' }$ i 車床帶銑削動力頭也好，數控銑床帶高速回轉車削工作臺的也好。都永遠不會改變其是車削還是銑削的本質！
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( r2 n( k& @ s* o! J “先糾正一下SJKABC大俠的一小點點錯誤：曲軸不是不動，它是在旋轉，但速度比較低，而且是變速旋轉的，之所以變速是出于工藝的考慮，為了盡量保證切削處的恒線速，當然，如果不變速也能達到加工精度的話也是可以勻速轉動的。”- T2 v: }* d0 y9 L
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* Y2 s9 X+ |) x5 y2 ~ 我是看了你上面這番話才勃然大怒的！你竟然說得出口銑削時車床主軸隨動是“為了保證切削處的恒線速度”？？我告訴你，那在車床上叫CS主軸聯動，主軸慢速旋轉是配合銑刀銑不規則的外型位！另外無論主軸轉得快慢都好，銑刀的轉速度是唯一決定切削線速度的因素，主軸轉得快慢 那叫“進給快慢”; L3 O4 q5 g, {, Q! n
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關于車削中心更高技術層面的應用歡迎討論，不過你這些“原理性錯誤/明顯誤導性”的言論最好還是想清楚再發言，帽子我是扣定給你了——車削中心你真的是不懂！希望你見字后好好反省一下，也不枉我碼這么多字對你的一番教導之心！
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原帖由 螺旋線 于 2008-5-4 09:51 發表 ![]() % q4 m& `$ t+ ^* h8 l
先糾正一下SJKABC大俠的一小點點錯誤：曲軸不是不動，它是在旋轉，但速度比較低，而且是變速旋轉的，之所以變速是出于工藝的考慮，為了盡量保證切削處的恒線速，當然，如果不變速也能達到加工精度的話也是可以勻速轉 ... |
樓主: lxl5082108
發表于 2008-5-4 00:14:28
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