一個車隊運作統計，代替人工---請教

liuqingsong

我們有一車隊，每天工作就是將碴從一個地方轉到另一個地方，以車數來計算工資，以前是用人工發票的方法，現想改為自動控制的，不用人工。要求：（1）能夠防止司機做弊（2）工作穩定（3）方法簡單。

鼠標

你的這個問題不好解決！尤其是防止作弊！

liuqingsong

版主，想想辦法，你肯定會有辦法的

能源員

可以參照企業的上下班讀卡機的模式
; B) [* C9 g+ ~) z0 p, R* f1 f運一車貨物可以由司機刷卡
一臺計算機和刷卡終端
7 r& a3 M7 v. M: t! a$ L2 i) h害怕作弊就買些監視器！

鼠標

能源員的提議也可以，不過這個方案的目的是車從一個地方裝貨運到另一個地方，記錄的不是人員，而是車輛，而且車輛要裝了貨。
我見過很多類似考勤的方案，有指紋的、有磁卡的、還有是打紙片卡的，除了指紋的可以不用人員監督其它的都可以代勞，指紋只針對人。
要想實現只有一個辦法給車輛一個標識（獨有的）用卡也行不過就要將卡固定在車上（也可使用不可拆卸的細線使之固定在車上，同時有了一定的活動空間，因為現在最流行的磁卡是非接觸式的但是要求的感應距離很近，如果將卡牢牢固定勢必給駕駛員增加一定的難度）兩個地方都要安裝一個識別終端，要求在裝貨地點裝完貨物后刷卡一次（記錄車輛及時間）、到了地點進門或出門時也要刷卡一次（同樣記錄車輛和時間），這樣一個循環為一次。這種考勤刷卡能夠識別車輛身份，記錄刷卡時間，很方便。具體的細節我也不太懂，據了解這種技術比較成熟了，兩個終端加上其它的設備軟件造價不會太低。要是使用監視器就更好了，有好的監控系統可以識別車輛的車牌，那計數就是小菜一碟了，不過成本巨高??！要是要人來識別就節約不了人力了！

[ 本帖最后由 鼠標 于 2008-4-30 21:11 編輯 ]

仗劍走天涯

每個車發一個gps，象公交車一樣，到沒有到在軟件上就能夠看出來，不過相對來說價格要高些，這樣不但可以計數還可以看到車輛的行程和在一個地方停留的時間，可以實現車隊的綜合管理。

syw開門造車

liuqingsong網友好！
" ~+ K5 E( k# q# E/ S) O2 w
& e* a  H# y1 B- p( D6 J用“編碼型無線應答器”。
, V7 x, c4 Z7 G原理，如鼠標網友5樓所述，只不過介質不同。
.
鼠標網友用的是“磁卡”。
.
而我說的“編碼型無線應答器”，可以采用：
2 c; K- \0 F: [- X; n* A" [1 m1、“編碼型無線電發射接收裝置”。
. U# |1 a+ z2 x2、“光電編碼條”掃描裝置。
3、“紅外編碼型”發射接收裝置。
5 F3 Q' g, z) p$ V) e. L/ |.
- }+ h" `* [5 l; S) h上述每個方案，接收部分每臺成本在二到三千元。發射部分，每臺在一至二百元左右。
.
* i& a6 \3 A% ?3 y! G) Bsyw   080503---04.11