奧運火炬的技術含量---討論

我在飛

據網上報道，“祥云”火炬使用丙烷為燃料，通過穩壓閥和回熱管控制火焰和加熱燃料使其穩定燃燒。
( }5 Y5 Z# T. T' S; m6 P; q
3 e% q% A4 A9 D0 ~# }6 E7 h穩壓閥類似我們常見的減壓閥，但控制精度等都很高。回熱管類似汽油噴燈的預熱管，可增加燃料燃燒壓力使火焰具有很好的抗風性能。
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0 ]0 B* D4 f2 I0 Q8 P8 ?[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-4-5 13:27 編輯 ]

深南大道

真沒想到
這東西原來這么有學問
9 E/ r- g2 z. m/ n3 Y. R既然是要舉在手上傳遞，那么她使用的材料應該都是輕質的吧~~~
  V5 Z! x0 ]! ^另外，她的點火原理是從火箭學移植來的嗎？
6 b, u) q" |7 X( N* p是否申請了專利了呢？不要我們發明的東西
到時候被國外注冊申請了專利，那就郁悶了

syw開門造車

各位友好！
5 m& R/ h! O# S* U- Z8 \: H& K.
我在飛友上傳的圖片中，顯示：儲能部向燃燒部有三根銅管相連，我想應該是：
1 h- r4 M' g. s0 v9 [, ?' \第一根是燃氣輸送管。
第二根是氧氣輸送管。
' P( V1 l) s$ d1 O- j第三是電控輸送管（監測，電打火等）！
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: {& F1 i) g+ O, _9 A再有，它的電控部分是用樹脂固化的，相當的堅固。看來，我們的這個火矩上珠峰是一點問題也沒有！
而且，我們的這個火矩也能在水下燃燒！
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# S+ x5 @: c* ?4 d2 q+ c 深南大道友好！它的點火原理應該是自激振蕩升壓原理，類同電警棍。
1 w* P  S+ C8 v7 |3 B3 ?) \  K. 要說專利的話，可能已經晚了，如果說有專利的話，很有可能我們已經采用.并借薦了別人的專利，因為，
5 `) z0 h4 Z' J. v1 \# U" l6 K我們遇到的問題，人家早己遇到過了，而且，已經成功的解決了所遇到的所有問題。
比如，我在10樓的發言談到的“澳大利亞”設計的那個“奧運火矩”可以在水中燃燒，那是必需供氧的，
所以，我們的設計，很可能借薦了人家的設計。如果，人家申請了專利的話，我們是要付費的。 .
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syw  080405---19.15.
+ t. o- c- K: m* i.

害怕伏櫪

不過奧運火炬的火種，必須是在奧林匹亞山麓用凹面鏡取得的太陽火才行。不能熄滅的。
熄了火，再重新點燃，就不是圣火了。
那是決不允許的啊！

齊樂

要是被人發現的話,當然不允許了

我在飛

我們的祥云火炬具有五大特點：
) o' c2 O# p8 x. `4 B" p) }& I/ T3 t第一，預混火焰與擴散火焰結合燃燒，燃燒可靠穩定，有極強的抗風雨能力；
, Z7 j4 }# j4 O  I2 E2 H第二，采用氣相穩壓技術，在0～2500米的海拔高度區間內，都能以穩定的壓力保證火焰高度不變；
第三，以丙烷作燃料，保證了寬廣的溫度適應范圍；
; I9 x1 U$ O5 k7 D9 F第四，用整體無縫耐高壓鋁瓶貯存燃料，安全耐用；
( k' j# P! E! I第五，利用燃料循環流動高效回熱，即利用火焰本身的熱量加熱燃料瓶，使得在-40℃低溫下仍能照常工作

syw開門造車

我在飛友好！
- b0 A2 g2 X) ]
從你在16樓的發言看，是否可以得到這樣的結論：
* K+ u2 Q1 ~/ C1 Y+ d5 ]# u單靠燃燒系統本身，就能做到強風吹不滅？
- G+ ?6 J/ D+ ^5 U. l.
' E/ j4 A8 W2 P8 a, l4 s也就是說：儲能部向燃燒部不需要三根銅管相連，兩根就夠了。
第一根是燃氣輸送管。
第二根是氧氣輸送管。
2 B$ |" `  H  v! w9 z  S.
' ~+ ^  p3 s. M. l第三根電控輸送管（監測，電打火等）部分完全可以省略。
2 t* y/ `5 D6 |, n! N- Y.
$ y9 d* C, \0 v9 O1 W3 _syw   080406---08.45

syw開門造車

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$ W+ w' E7 ]( T2 g我在飛友好！
8 ?6 T9 N% M5 q" ]; C* x0 c我剛才退出時，則我在網上就成了隱身狀態。
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& f5 i& i6 R% a/ t$ j我發現，當我呈隱身狀態時，我在13樓上傳的附圖，隱身者看不見。
而，你在11樓發言中的圖，隱身者卻看得見！
* Q6 a0 ^! p9 p$ Q! S) B' t4 K.
* E5 t5 C' C0 c5 z問：你在11樓發言中的圖是怎么貼上去的？
" x' c- W( {5 q8 c.
謝謝！
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6 S9 G, a' E: p! b, |- esyw   080406---09.48

我在飛

syw開門造車前輩您好
0 l- F- P! W+ c
     我對這個火炬真實結構也不了解,看那張圖片個人認為其火焰由兩個噴嘴燃燒,一個噴嘴直接燃燒燃料(即可見的隨風晃動的火焰),另一路通過第一噴嘴周圍的回熱管將燃料加熱后在第二噴嘴燃燒(燃料因被加熱,體積增加,噴燃壓力較大,出現類似我們常見的氣焊的火焰,具有極強的抗風雨能力,即使第一噴嘴的火焰被風吹滅,第二噴嘴的火焰也會迅速引燃第一噴嘴.).到底那三根管各自的用途我也說不清.還希望大家多討論.

: Z6 q4 p: f4 t3 s! O7 d' `        我在11樓的圖是直接復制到回復編輯欄的,與文字在一起.(不是做為附件上傳的).所以可在隱身時可以見到.

syw開門造車

我在飛友好！
& }% ^' h1 T$ x6 a* H.
+ d  y: `1 k- u4 d" ]關于貼圖我會了。謝謝你。
1 Q1 T2 ]% h. ]& T.
關于火炬的問題繼續。
; O8 ~% `" ~2 P; F3 P9 H) {( u我們先不去猜這個火炬的原理到底如何，假如我們在一點外界資料都沒有的情況下，
# @9 c2 @2 i& _& ^設計火炬的任務落到了你的頭上，你有設計的全權決策權。
3 @/ l  ^4 S; P.
我們知道，任何設備的運行，都不敢保證不出故障。氣焊（氣割）也是如此，在實際
工作中常發生滅火和回火故障。
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# V' p; u* a; d5 \& Q7 ]  r6 N同樣，這個火炬在運行的過程中，也極有可能會出現這樣的故障。
2 ^+ K/ D  l  Y. m- |在實際應用中，一但出現了這種情況，你怎么解決呢？
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在全世界的眾目睳睳之下，該怎么處置呢？
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syw   080406---12.05