檢測形位誤差，濾波器頻率如何選擇？

寶馬良車

我在檢測形位誤差時遇到選擇濾波器頻率的問題，哪位大俠知道怎么選擇，選擇的依據(jù)是什么？麻煩告訴一聲，先謝謝啦！我們圓柱度儀濾波器頻率可選擇類別為：15upr、50upr、150upr、500upr、15-150upr、15-500upr、50-500upr

寶馬良車

昨晚我查了一下資料如下：
- B  [( b3 F. ]0 U& C低通濾波器：
! x6 w& u) ], W: ~* X0 e& P低通濾波器容許低頻信號通過, 但減弱(或減少)頻率高於截止頻率的信號的通過。對於不同濾波器而言,每個頻率的信號的減弱程度不同。當使用在音頻應(yīng)用時,它有時被稱為高頻剪切濾波器, 或高音消除濾波器。
高通濾波器則相反, 而帶通濾波器則是高通濾波器同低通濾波器的組合.
鑒于以上解釋，我認為選擇頻率范圍最大的帶通濾波器15-500upr比較合適，可老外給我們的檢測報告中顯示他們選擇的是50upr，哪位高手知道哪個選擇更合適呢？

吟嘯徐行

問:?？吹胶芏鄿y量中使用高斯濾波，選參數(shù)時，有15UPR 50UPR。請教UPR是什么含義。50UPR是指濾波后只留50個波峰波谷嗎？
   高斯濾波中的UPR含義是什么？
9 u7 p- w3 G% Y9 I
答:每個圓周多少個波動的意思，undulation per revolution.
   50UPR即是濾波后只留下５０個波。

, c0 r3 S$ H* ?7 J( L6 r; c三豐量具
6 i# s( g/ s7 }9 e( ~) H; t, r
2 s& @2 b- x  d% e0 `. Q) x. |[ 本帖最后由 zta5 于 2008-2-29 11:21 編輯 ]

寶馬良車

所答非所問嘛!

吟嘯徐行

選擇頻率范圍最大的帶通濾波器15-500upr
只是你把選擇權(quán)交給了設(shè)備,

1 b( ]& A7 |8 [. U至于他為什么不選擇500而選擇50我就不清楚了,估計是和圓的精度有關(guān)吧,他認為處理到這個階段就可以了,沒必要繼續(xù)處理下去

( W: p  h8 h9 {7 {: g[ 本帖最后由 zta5 于 2008-2-29 11:36 編輯 ]

吟嘯徐行

三樓回答是我隨手轉(zhuǎn)的帖子

寶馬良車

這么說我們選擇15-500upr是正確的了！

吟嘯徐行

個人認為以設(shè)計單位和客戶為準
1 O/ d% U9 C% x2 T- x0 }
也不能說你選擇的對也不能說你選擇的錯,
如果你真想選的話,還是選50-500的好,這樣不管設(shè)備如何處理,你的要求都比老外高

揚天測量

呵呵呵，本以為是計量室的東西，我是做在線測量的對這些不太懂就沒敢發(fā)言。從兩位的交流來看其實你們是在討論圓度儀測量圓度時的濾波器選擇問題，lyf提到的老外選擇50，肯定和那個零件的加工方法、表面粗糙度、波紋度、直徑等相關(guān)參數(shù)確定的，而直徑是最關(guān)鍵的因素。相信你換一個和那個零件直徑相差比較大的老外就不會還用50了，除非他們也不是很清楚稀里糊涂沿用下來。
“個人認為以設(shè)計單位和客戶為準”是一種可以不承擔責任的辦法，高精度的零件測量的時候還是要有依據(jù)的選擇。國家計量院長度室的王主任來社區(qū)幌了一下再也沒回來，他們的選擇應(yīng)該有一定的權(quán)威性。

吟嘯徐行

"國家計量院長度室的王主任來社區(qū)幌了一下再也沒回來，他們的選擇應(yīng)該有一定的權(quán)威性。"

% I1 N  D: ?5 V* p1 r  S/ ^不知道這些人一般去什么網(wǎng)站?什么時候能讓這些牛人指點一二.
6 |& h; p- b# n4 L% v3 r8 b7 e
或者他們知道國外有什么好的相關(guān)論壇,目前本人在搜國外大學的bbs,效果不怎么的
. r0 s. G/ x- J1 @: r* M  d& ^

1 [: ]; Y+ K' n! [附件:個人認為社區(qū)是一般,討論的不夠深入,但好像國內(nèi)總體都是這個樣子,來這個社區(qū)是矮個子里面挑將軍
至于這個問題的深入討論應(yīng)該和軸承與圓度儀設(shè)計相關(guān)的人討論, 難啊!還是人氣問題
, ?/ f. r4 Z1 Q9 r1 p, f
[ 本帖最后由 zta5 于 2008-2-29 13:35 編輯 ]