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行走機械上液壓系統的吸油管---請教

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1#
發表于 2007-12-3 20:39:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教:7 {4 R) h1 M# ^  S4 e; N
- o8 g  U" q; F% g
行走機械上液壓系統的吸油管一般采用硬管好還是軟管好?
7 b& R3 [6 \) K/ z' I
5 j; |$ T1 `2 E: k+ j4 G: U# m想把原來的軟管換成硬管不知道到底好不好,硬管要比軟管造價高吧?
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2#
發表于 2007-12-3 20:55:05 | 只看該作者
改成硬連接也得加避振喉吧?否則振動會對泵的正常運轉產生不良影響。
3#
發表于 2007-12-3 21:05:50 | 只看該作者
對于行走機械,使用硬管利弊均有:8 y' Q4 w, N  o0 `
利:(1)對于管道排布更容易,使之更規則和美觀;
* f9 p$ w! k. Q    (2)壓力和流量的系統匹配更容易;
* r% n+ {$ N6 q: s( c6 [弊:0 Z; B9 i+ s, |: n- C  I
    (1)焊接不好容易滲油,沙眼,嚴重著會出現爆管;
* w, Y' ^2 L2 s  W. f; {: W& s. R    (2)硬管對固定要求很高,否則經常無規律的震動,極易滲漏。
# A8 o  l' I3 U7 ?/ \* c2 E$ b+ K1 ]* u
本人認為軟管要好一些
4#
 樓主| 發表于 2007-12-3 21:22:51 | 只看該作者
硬管的話在與油箱和泵的連接處均采用膠管連接加抱箍
5#
發表于 2011-6-14 23:11:28 | 只看該作者
本帖最后由 ahexuguang 于 2011-6-14 23:15 編輯 5 Y5 l) O' ], s. P2 M" L+ n+ ~

$ `8 R5 T' ^& ]  L" n最好軟硬兼施,對于行走機械來說基本上都是必須軟硬兼施的
6#
發表于 2011-6-16 09:39:12 | 只看該作者
軟硬兼施,很形象。
7#
發表于 2011-6-16 10:47:02 | 只看該作者
根據用途,工況,壓力等“軟硬兼施”
8#
發表于 2011-6-16 21:03:33 | 只看該作者
學習下。。。。。。。。。。。。。。。
9#
發表于 2011-6-17 09:14:56 | 只看該作者
這東西肯定要根據現場的空間來了。
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