空氣動力車現(xiàn)身巴黎

取長補短 · 發(fā)表于 2007-12-3 12:32:34

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空氣動力車現(xiàn)身巴黎

　　用空氣驅(qū)動，聽起來好象不大可能，但是巴黎車展上展出了真正的空氣動力汽車，并命名為City cat。它可以說是汽車代用燃料技術(shù)的一個重大突破。它是由法國公司MDI(Moteur Development International)的工程師Guy Negre設(shè)計研發(fā)的。該車是通過壓縮空氣來推動汽車的，一般人可能比較難想象，但它就象利用汽油一樣利用空氣來驅(qū)動車輪前進。
　　工作原理很簡單：壓縮空氣儲存在一個纖維容器內(nèi)，利用其壓力來推動發(fā)動機的活塞。在整個過程中，不需要燃燒，所以無所謂的有害氣體的排放問題，不會對環(huán)境造成污染。不需要燃燒同時也意外著發(fā)動機不需要耐高溫和高壓，所以有很大空間降低成本，并且MDI稱因為使用空氣，潤滑油每31000英里才需要更換一次。

　　City Cat的引擎排氣量為800c.c，其燃料來源是由四具1.5英呎、總?cè)萘繛?00公升的長形碳纖維容器（固定在車子底盤）供應(yīng)，可發(fā)揮出25hp最大馬力，時速最高可達110km/h，而纖維容器里的氣壓為300bar，相當于一般輪胎胎壓約145倍以上；據(jù)Guy Negre表示，當City Cat發(fā)生車禍時，該容器并不會發(fā)生爆炸，只是會將壓縮的空氣釋放出來。City Cat車重僅有700公斤，歸功于City Cat的車身是由聚亞胺脂構(gòu)成；及在電子系統(tǒng)上，Guy Negre舍棄了過多笨重的電纜，將全車包括方向燈、剎車燈、或音響系統(tǒng)等電力系統(tǒng)，均以單一供應(yīng)電力的線路加以串連，然后利用無線電波來控制這些電子系統(tǒng)。根據(jù)Guy Negre表示，第一輛City Cat將于明年上半年推出，售價將介于1.2萬歐元到1.4萬歐元；其另有由City Cat衍生出的出租車、小型家庭用車、商用車、Pickup四種車型，其車身尺寸相當于雷諾Clio。
附件:

卓信 · 發(fā)表于 2007-12-3 13:22:05

這個壓縮空氣怎么更換和循環(huán)？

syw開門造車 · 發(fā)表于 2007-12-3 15:38:39

取長補短網(wǎng)友好！

你介紹的這部車的材料中缺少一項最重要的指標------巡航半徑！
材料收下，謝謝！

syw 071203---15.38

billow · 發(fā)表于 2007-12-4 23:42:13

300bar的壓力？怎么補充壓縮空氣？需要建壓縮空氣充氣站。不過，難度好像比壓縮氫氣充氣站難度小。

橡樹 · 發(fā)表于 2007-12-6 19:56:22

用任何氣體作為動力源，都得注意溫度的影響，畢竟空氣壓力受溫度影響極大。
這也就導(dǎo)致車型能否適應(yīng)40度-0度

小北 · 發(fā)表于 2008-3-9 16:40:47

這？？！！
長眼界了！！

rollinxy · 發(fā)表于 2008-3-11 16:40:57

現(xiàn)在提倡環(huán)保，節(jié)約能源這樣的東東一定很有市場

xlw2007 · 發(fā)表于 2009-8-3 20:45:32

壓縮空氣？？沖壓發(fā)動機？？！！

草原蒙狼 · 發(fā)表于 2009-8-5 13:17:56

而在壓縮空氣的過程中是不是需要其他能量看著就像氣球充滿氣再釋放后能升空一樣前提是需要其他的能量啊

掃街 · 發(fā)表于 2009-8-5 14:42:44

看過<春光燦爛豬八戒>嗎?徐崢主演的,放屁豬,原理跟空氣動力車一樣.

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