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數控車床的x向精度的故障,求助

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1#
發表于 2007-11-19 16:24:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大連產cka6150經濟型數控車床,配置gsk980td系統,車削工件材料為鑄鐵.6 b3 \: H, r. E. W
故障如下:車出的工件尺寸太小(車外圓向內多進刀);廠家來了個人把絲杠拆了說是絲杠問題,更換絲杠后,故障依然存在.
+ P( D  ]: G: r& J打重復定位精度,精度一開始跑1-2絲,時間長  后漫漫疊加到10絲開外.測反向間隙遠遠大于系統的極限值7 W: s+ z, x) e, z/ K
x向伺服傳動是伺服電機+同步帶,絲杠用2閣套背對背,中間夾了個平面軸承,外部用邊帽并緊,(已經并緊)
! W6 q  B' y- E1 T% C檢查時換過新的電機(內置編碼器),新的驅動器,新的軸承 閣套..就差把整個中脫板換了..但是故障依然存在.% D! i5 L# [; \$ s
注明:此現象并不是一直就存在的,有的時候工作一整天工件都能達到精度要求.(是否能受外部干擾?)( w$ g5 Y6 H: z4 W
各位前輩仁兄,是否有解決的辦法?
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2#
發表于 2007-11-19 19:32:26 | 只看該作者
故障如下:車出的工件尺寸太小(車外圓向內多進刀);' W1 `5 v4 _; D8 k- I
說明詳細的檢驗問題
/ z+ @, L4 h9 y$ B$ Y以上的說明我認為是
: F5 G3 {, {7 o$ D6 c7 O應該是電壓波動的緣故2 h8 y5 ~( v. h9 G1 T4 r% j) ]
新機床需要磨合期的,跑怎么15天再調整,先機械后電氣的方法
3#
發表于 2007-11-20 09:34:46 | 只看該作者
都是經濟型惹的禍!
/ ~* ?* {5 t% B' l( G5 t( c看了樓主的說明,認為,機械問題要重點檢查同步帶的傳動這一塊.如果這一塊沒問題的話,那恭喜你又要花錢了.你問問別的廠家用的這種機床穩定不穩定,要是只有你的是這樣,那你還是考慮考慮電源吧.
' A5 {% L, C, s& K) e我們試過國產的數控系統,傷心啊.6 @0 c! K8 C3 ?% w4 Y3 V' _
不過說實話,我不太同意電源電壓的因素.$ J$ c8 a. H% N+ A, x! i  o
到底是什么原因,找到了別忘了告訴大伙一聲.
4#
發表于 2007-11-20 10:02:57 | 只看該作者
如果反向間隙的值基本合理的話,調整絲杠各安裝精度試試吧(非螺母部分).
2 A1 W( y2 e6 u1 y唉,最好別丟轉又不報警.
5#
 樓主| 發表于 2007-11-20 15:52:25 | 只看該作者

回cjq203

具體的尺寸檢驗不必贅述., E1 a% P2 p' s9 C7 Y2 H9 a
說個更能說明問題的罷!比方說我車個直徑50的棒料外圓,,車到了50后不下工件,重新循環程序,按理說,車到僅僅能蹭到棒料外皮,但實際上的情況是每執行1次程序,車刀總會向x負向進個1 ,2絲,而且是疊加式的,循環1上午...棒料就被車的只有40的直徑了...
6#
 樓主| 發表于 2007-11-20 16:04:42 | 只看該作者

回 hawkofsky

同步帶也換過了。這個機床旁邊有一臺過了保的同型號的機床,除了潤滑管堵了一次,沒出過什么大的故障。工人們用的剛剛的。。。 4 C9 h" \5 F1 ]! q% t8 h
由于這機床有的時候能整整1天工作而不發生此故障,我倒覺得受什么干擾了,打開電氣柜發現沒可靠接地。。。
$ }2 ~9 q* G+ a0 X& e: w晚了,廠長要退機了。
7#
 樓主| 發表于 2007-11-20 16:11:45 | 只看該作者

回 散人

反向間隙達到了16絲。。遠遠超過系統允許的極限了(1.5-2.0)
6 J7 a" D6 q7 }! |& G! h2 b哎,國產的經濟型數控+國產系統+24小時工作+1周清理保養1次+3個月才盼來的廠家售服人員難死我們機電公司哈!以后希望本網站的同仁慷慨解囊,交流經驗!謝謝!
8#
發表于 2007-11-20 17:40:40 | 只看該作者
應該是反向間隙的值設置的不對。
9#
發表于 2007-11-20 21:36:33 | 只看該作者
這樣看來是干擾了,廣數用的驅動器是模擬量給定的,其實低端數控基本都是這種方式.低壓信號很容易受到干擾尤其是接地不良時.我估計你這臺機床有時候自己就會跑,打表試試.廣數上次來推銷他們的系統,結果當場飛車,嚇死我了!
10#
 樓主| 發表于 2007-11-20 22:01:45 | 只看該作者
打了表了,疊加式的跑,毫無規律。
; e! n# j# h6 o0 h. U( R$ f6 c希望網友給點抗干擾的方法,簡明點的
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