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樓主: 老鷹

關(guān)于中國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀---討論

[復(fù)制鏈接]
91#
發(fā)表于 2014-11-28 09:12:16 | 只看該作者
X光行業(yè)的出射線的管球,里面的高速耐熱軸承,均是進(jìn)口的,國(guó)內(nèi)解決不了。
92#
發(fā)表于 2015-5-15 20:01:04 | 只看該作者
EZO和GRW軸承,怎么樓上都沒提到?我是做微型電機(jī)的。
93#
發(fā)表于 2015-5-16 09:38:24 | 只看該作者
幾年前在洛陽(yáng)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)洛軸申請(qǐng)股份轉(zhuǎn)讓。舍弗勒公司過(guò)來(lái)考察,看到車間工人剛加工好的部件不是輕拿輕放的,而是隨手扔在那邊。后來(lái)洛軸被永煤收購(gòu)。或許也有國(guó)家考慮因素在吧,總之還是和很多細(xì)節(jié)和因素在。
94#
發(fā)表于 2015-5-16 18:39:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
95#
發(fā)表于 2015-8-27 10:18:57 | 只看該作者
國(guó)際化 發(fā)表于 2007-10-24 18:44
/ K9 s6 H8 V. d0 C. [8 f承接“十五”發(fā)展之勢(shì),2006年中國(guó)軸承工業(yè)依舊穩(wěn)健快速發(fā)展,2007年這一態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持,不會(huì)出現(xiàn)大的波折 ...

. b. V# W3 f( P4 S我們還進(jìn)口泰國(guó)的軸承?: K) k; Y) L1 S9 D: n
96#
發(fā)表于 2015-9-3 19:52:35 | 只看該作者
頂一個(gè)
97#
發(fā)表于 2015-9-4 19:32:57 | 只看該作者
不太懂,只在用SKF和NSK,公司采購(gòu)的NSK軸承機(jī)器4000轉(zhuǎn)下不是很耐用
98#
發(fā)表于 2016-10-31 13:07:32 | 只看該作者
80年代進(jìn)口的嘉陵幼獸C70的發(fā)動(dòng)機(jī),用到現(xiàn)在路上還有跑的。曾經(jīng)拆開過(guò)10萬(wàn)公里外殼破損的機(jī)器,里邊用的都是NTN的軸承。十萬(wàn)公里間隙和晃動(dòng)都很小,所以發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不吵。配件市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)算是很好的云陽(yáng)曲軸,用的叫什么BCD牌子的軸承,一個(gè)重慶小廠,但是至少敢打自己商標(biāo)的軸承,8萬(wàn)公里,機(jī)器就跟拖拉機(jī)似的。軸承這東西不好,導(dǎo)致活塞鞘磨損,活塞鞘磨損又導(dǎo)致活塞晃動(dòng),缸環(huán)磨損加大。所以國(guó)產(chǎn)非合資摩托車十萬(wàn)左右就很不錯(cuò),很不錯(cuò)了。原裝機(jī)器,只要真機(jī)油定期換,20萬(wàn)的機(jī)器,聲音也是輕微的發(fā)散。倆6302軸承,帶來(lái)的區(qū)別就是這么大。
99#
發(fā)表于 2017-9-15 13:03:10 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了樓主啊8 }3 A1 y8 F' ^) V2 f
100#
發(fā)表于 2017-12-2 15:24:33 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中!
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