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哪種方法剎車距離更短?

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1#
發表于 2007-9-26 15:29:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
緊急剎車時,不考慮其他因素,從機械原理方面解釋2 z9 y+ t+ t# s
不踩離合器直接踩剎車,與離合器和剎車同時踩,哪種方法剎車距離更短?
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2#
發表于 2007-9-26 17:14:57 | 只看該作者
要看車輛的配置,若不帶EBS,緊急剎車時只有行車制動器作用,與離合器和剎車同時踩或只踩剎車,剎車距離差不多,但要是帶EBS,緊急剎車時會同時激發發動機制動和緩速器制動等輔助制動,只踩剎車的距離會短。
3#
 樓主| 發表于 2007-10-2 23:22:00 | 只看該作者
謝謝波浪濤濤5 U/ |3 N% f+ H5 _
我遇到緊急情況時首先打方向盤避讓,知道這種方法是錯的,但踩剎車動作反映不過來
4#
發表于 2007-10-2 23:47:55 | 只看該作者
三腳貓寫字您好
- c% u( p( f: ~" ]2 G在遇到緊急情況時,不踩離合器直接踩剎車,還是離合器和剎車同時踩已經不很關鍵了,恐怕到時沒有時間考慮采取什么措施。關鍵還要平時養成良好的駕車習慣。
& y0 c$ H2 h& z6 G6 K  C- k按原理解釋應是不踩離合器直接踩剎車的剎車距離更短,因發動機反拖制動與剎車系統同步制動,比只踩剎車的制動效果更好。
5#
 樓主| 發表于 2007-10-3 00:43:55 | 只看該作者
我在飛您好3 m, g1 t0 Q9 a3 g* R  G
就象您說"恐怕到時沒有時間考慮采取什么措施。關鍵還要平時養成良好的駕車習慣",開車注意力要集中、車速要慢,良好的駕車習慣。' Y; _6 i/ f* u3 g% l, b1 L

0 n' G5 I5 s  H# @) y' F: \對小車的剎車系統裝置我不清楚
# h/ r9 L3 F! ^, |9 G不踩離合器直接踩剎車,是動力與剎車同時作用?
; z& i; X) f2 l& ]% E: B/ n離合器和剎車同時踩,是慣性與剎車同時作用?
6#
發表于 2007-10-3 19:50:38 | 只看該作者
現在的汽車很多把功能簡單化了,一腳踩下去就是最短距離,哈哈
7#
發表于 2007-10-5 09:22:27 | 只看該作者
三腳貓寫字您好7 c) K) L# z' A, a
不踩離合器直接踩剎車,因油門已抬起,發動機轉速下降通過變速箱對車輪有反拖制動。加之剎車的制動,故制動效果最好。
8#
發表于 2007-10-8 11:50:04 | 只看該作者
三腳貓寫字您好,現在的小車應該是電噴發動機的,在不踩離合器直接踩剎車時,發動機應該已斷油,沒有動力只有剎車作用。
9#
發表于 2008-1-3 10:47:17 | 只看該作者
還是踩剎車直接, N1 d1 X7 j$ H0 C4 t7 [1 t# j
設計的時候,
2 p$ b4 `. ~; b$ t就是要先考慮這些因素的
10#
 樓主| 發表于 2008-1-3 12:47:35 | 只看該作者
謝謝樓上各位的講解7 \( U1 a* s# f+ y- C5 u- e
明白了,緊急剎車時直接踩剎車:主要是變速箱對車輪有反拖制動,效果好.+ i& c  L; S- f$ m
還有右腳反映快,左腳踩離合器反映不過來。
& a) c. j3 I" \+ z7 K' S還想問下
# B- J5 I3 n4 E  G$ _慣性滑行時,那種方法滑行距離長?那種方法省油?那種方法對車子保護比較好?
$ |+ ~3 h3 K- r8 F: C9 z( J1檔位不變,踩離合器?+ k. V* g5 c) `
2檔位放在空檔位置上?
) b5 s$ F8 _- M3檔位不變,松油門?+ N, _( g) Y( Y4 D5 h& L3 _
; b5 |/ g( i7 V
[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-1-3 13:49 編輯 ]
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