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■齒輪基礎(chǔ) : |! v' c( L1 m& R* q
1) 什么是「模數(shù)」？
★模數(shù)表示輪齒的大小。
模數(shù)是分度圓齒距與圓周率（π）之比,單位為毫米(mm)。
除模數(shù)外,表示輪齒大小的還有ＣＰ（周節(jié)：Circular pitch）與ＤＰ（徑節(jié)：Diametral pitch）。
齒距是相鄰兩齒上相當(dāng)點(diǎn)間的分度圓弧長(zhǎng)。
! c9 @. i" c" A* s v' K2) 什么是「分度圓直徑」？
★分度圓直徑是齒輪的基準(zhǔn)直徑。
決定齒輪大小的兩大要素是模數(shù)和齒數(shù)、
分度圓直徑等于齒數(shù)與模數(shù)(端面)的乘積。
過(guò)去,分度圓直徑被稱(chēng)為基準(zhǔn)節(jié)徑。最近,按ISO標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一稱(chēng)為分度圓直徑。 ! t8 d/ S* _; C4 d: ^/ y$ A) c
3) 什么是「壓力角」？
★齒形與分度圓交點(diǎn)的徑向線與該點(diǎn)的齒形切線所夾的銳角被稱(chēng)為分度圓壓力角 。一般所說(shuō)的壓力角,都是指分度圓壓力角。
最為普遍地使用的壓力角為２０°,但是,也有使用１４．５°、１５°、１７．５°、２２．５°壓力角的齒輪。 ) v4 q, l+ y: J+ D* a8 F) Z0 E
4) 單頭與雙頭蝸桿的不同是什么？
★蝸桿的螺旋齒數(shù)被稱(chēng)為「頭數(shù)」,相當(dāng)于齒輪的輪齒數(shù)。
頭數(shù)越多,導(dǎo)程角越大。
1 x; L5 D9 ~( T2 F5) 如何區(qū)分Ｒ（右旋）?Ｌ（左旋）？
★齒輪軸垂直地面平放,
輪齒向右上傾斜的是右旋齒輪、 向左上傾斜的是左旋齒輪。
+ s; O/ V& X( s4 F& f1 K: x6) Ｍ（模數(shù)）與ＣＰ（周節(jié)）的不同是什么？
★ＣＰ（周節(jié)：Circular pitch）是在分度圓上的圓周齒距。單位與模數(shù)相同為毫米。
ＣＰ除以圓周率（π）得Ｍ（模數(shù))。
Ｍ（模數(shù)）與ＣＰ得關(guān)系式如下所示。
Ｍ（模數(shù))＝ＣＰ／π（圓周率）
兩者都是表示輪齒大小的單位。
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7)什么是「齒隙」？
★一對(duì)齒輪嚙合時(shí),齒面間的間隙 。
齒隙是齒輪嚙合圓滑運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的參數(shù)。
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8) 彎曲強(qiáng)度與齒面強(qiáng)度的不同是什么？
★齒輪的強(qiáng)度一般應(yīng)從彎曲和齒面強(qiáng)度的兩方面考慮。
彎曲強(qiáng)度是傳遞動(dòng)力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強(qiáng)度。
齒面強(qiáng)度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強(qiáng)度。
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9) 彎曲強(qiáng)度和齒面強(qiáng)度中,以什么強(qiáng)度為基準(zhǔn)選定齒輪為好？
★一般情況下,需要同時(shí)討論彎曲和齒面的強(qiáng)度。
但是,在選定使用頻度少的齒輪、手搖齒輪、低速嚙合齒輪時(shí),有僅以彎曲強(qiáng)度選定的情況。最終,應(yīng)該由設(shè)計(jì)者自己決定。
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10) 什么是「中心距 」？
★中心距是指一對(duì)齒輪的軸間距離 。
中心距的大小對(duì)齒隙產(chǎn)生影響。
中心距越大,齒隙也越大。
; n# F4 q. f1 z6 q$ `3 `8 j11) 正齒輪的中心距容許差,一般情況下應(yīng)該取多少？
★一般取基準(zhǔn)值的近似于0的±公差 。
12) 什么是「軸交角 」？
★相交軸齒輪（傘形齒輪）及交錯(cuò)軸齒輪（交錯(cuò)軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度。一般為９０°。
軸交角的大小是對(duì)輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素。
! @9 c. o, m; J- n5 ^13) 什么是「組裝距離 」？
★傘形齒輪的圓錐頂點(diǎn)到定位面（安裝基準(zhǔn)面）的軸向距離。
組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸。
☆小知識(shí)：在英語(yǔ)中,組裝距離被稱(chēng)為 Locating distance ( Mounting distance )。
14) 「組裝距離 」的尺寸容許差應(yīng)該取多少？
★為得到適當(dāng)?shù)凝X隙及輪齒接觸,應(yīng)盡量使容許差接近于0。
基準(zhǔn)尺寸（容許差近似于0）的公差,推薦使用js7～js9。 : M; ?3 r3 [. r
15) 什么是「零度傘形齒輪」？
★螺旋角為０°的弧齒傘形齒輪。
外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。
其優(yōu)點(diǎn)為:
?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。
?比直齒傘形齒輪強(qiáng)度高、噪音低（就一般而言）。
?因?yàn)榭梢赃M(jìn)行磨齒加工＝可以生產(chǎn)出高精度齒輪。
☆小知識(shí)： 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為３５°
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16) 怎樣求出ＤＰ（徑節(jié)）正齒輪的分度圓直徑（DP8-15ｚ）？
★將ＤＰ（徑節(jié)）換算為模數(shù)。
Ｍ（模數(shù)） ＝ ２５．４／ＤＰ（徑節(jié)） ＝ ２５．４／８ ＝ ３．１７５ mm
近似分度圓直徑。
ｄａ ＝ ３．１７５ ×１５ ＝ ４７．６２５ mm １英寸＝２５．４ｍｍ 0 l0 _$ s2 v) U1 R& D; M
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17) 什么是「修鼓形加工」？
★沿齒寬方向修整齒形,使齒寬中央部的齒形呈適當(dāng)?shù)墓男?。
通過(guò)修鼓形加工,防止齒端部片面接觸的發(fā)生,使齒輪的齒接觸集中在輪齒的中央附近。
鼓形越大,齒接觸面積越小。 0 F* s3 N+ \4 u
18) 什么是「齒形修形 」？
★為避免齒輪嚙合時(shí)發(fā)生齒頂干涉,在齒頂附近有意識(shí)的修削齒形 。
齒形修形的目的是輪齒的圓滑嚙合,近似于齒形方向的修鼓加工。 5 Q# F1 o' W/ S; x( k
19) 什么是「齒頂?shù)菇羌庸ぁ梗?BR>★在加工輪齒的同時(shí)進(jìn)行齒頂?shù)菇羌庸ぁ?
其優(yōu)點(diǎn)為:
?防止切齒加工時(shí)產(chǎn)生的毛刺等。
?防止使用及搬運(yùn)時(shí)容易發(fā)生的撞痕。
【注】齒頂＝齒面與齒頂面的交線。
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發(fā)表于 2007-8-11 15:03:47
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